valfisher

DuMaN Ну... с победой! Это главное!

Обычно ценник за диагнозу умножаю на 2, после фразы клиента: "А вот на форумах писАли!" Если в состоянии сам продиагностировать и устранить болячку - не едь на сервис. Кури форумы.

Стреляют. С остальным - согласен. ciber Номер блока и дамп с крашем кинь сюда. Проще будет.

В яве поставь ползунок секьюрити в самое нижнее положение.

1. Датчик "колена" 2. ЭБУ 3. Катушки 4. evgegor хороший совет дал.

Карабас "парковку" видит?

Если совсем просто - подкинь другие мозги и почитай ошибки.

Это с мозгами трабл. Болеют они этим.

Как-то не увидел этого вопроса в теме. Компьютерная диагностика не всегда в состоянии показать исключительно по ошибкам моторника траблы с мотором в целом. Если ошибок нет, лезем в текущие значения и внимательно на них смотрим.

Дык, может она кан на моторник рубит? Исключить не пробовали? Либо, разобраться, что она отрубает.

На вскидку: там 2 потенциометра - B147 и B151. Какой-то из них стерся в хлам...

На термостоле хорошенько прожариваешь т.120-150 в течении часа. Иногда приходится больше, смотря какой герметик. Потом горячим быстро начинаешь вскрывать и подрезать. Пока не остыл. поддевать края 2-мя хорошими отвертками. Перемещая одну за другой на расстоянии. П.С. Если раньше не вскрывал, потренируйся на чем нибудь. Когда щель уже небольшая будет, подсвечивай туда и обращай внимание на то, чтобы плату не подняло. Иначе возможен перекос и дальнейший кирдык плате или БГА.

Тоже ответ.

Предложи свои.

Не настаиваю. Просто подсказал вариант.

Как направление движения - адаптацию ДЗ нужно делать на холодном движке. Возможно, не один раз.

Держи от B6 Без синхры он конечно не запустится. Т.е. будет, как и в твоем предыдущем варианте - завелся и заглох. b6.rar

Скорее всего флэш посыпался. Т.е. - там мусор. Такое часто бывает. Спасает только перезаливка рабочей пары флэш/епром. При условии, что сам проц еще живой.

Не понятно что? Что при превывшении и понижении заданного значения давления, кондей так работать будет?

Да какбэ, не деревянный. Всеже, блок сам вскрой, глянь чем он дышит....

Могу глянуть наличие, только не раньше понедельника. А EPC нет чтоль?

Угу. Скорее всего блок сгнил. Хотя, для начала, проверь все плюсы на блоке. 30 и 15 клемма. На вскидку не помню, но их там должно быть около 6-7.

Стартер обычный, или инеллектуальный? В Ашках очень мого разнообразий с ним. Как проверял? Если инеллектуальный, в нем два чипа стоят, которые имеют свойство тоже накрываться. Щетки как проверял? Управляющее напряжение от ЭБУ идет на реле включения стартера?

При низком - тоже самое будет. вуглускр Гляньте по техноте, сколько должно закачиваться в кондей. Либо, попросите глянуть кондейщиков. Обычно, дается стандартное значение + - 50 гр. Превышение, либо уменьшение за диапазон - Ваш трабл с работой кондея. PS Хотя нет... грешу. На радиаторы ещё пусть глянут. Мыть, или не мыть!

1.Дросселель. 2.Датчик педали акселератора. 3.Блок ЭБУ. Смотреть внутри. Возможно гнилой. PS Если не поможет - почитать машину Старухой.