JoniPavlovich

Ну в движении у него получается выровнять заданое=фактическое. Да и насос же весь заменили они на это снова не пойдут.

Насос заменили официалы заменили насос в сборе. Ну я сними связывался они тоже решили менять клапан. Ведь насос новый.

Если можно продолжу свою историю может кому пригодится. Авто уехало к официалам (авто гарантийное пробег 80тк)! После недолгих размышлений был заменен топливный насос в сборе и автомобиль ожил. Но после небольшой поездки полезли ещё ошибки (см приложение).. На хх давление высокое а под нагрузкой выравнивается. Моё мнение что заклинил клапан ограничения давления. У кого какие мысли? Авто уехало снова к официалам. 17.06.rar

Верным путём идёте товарищ! По цене если ещё будут сдвиги пишите в личку прибор по прежнему интересен.

Я знаю автора всё чётко! только одна проблема водители жалуются что с весом 8500кг ини едут и у них ладошки потеют!!!! саша спасибо!

Не ну так то температура и была правленая. Ищите проблему! 96-90 22YC041S(LR)_v7.3.bin

1пин + 2пин -(питание) 3пин сигнал 4пин используется для работы с тахографом шифрованный сигнал!

я бы силовые преды возле акб проверил!

Если я неошибаюсь в сканматике 2 есть сброс эбу и инициализация. Слив тнвд хозяин поволок машину по гарантии чинить! Я очень Очень просил озвучить результаты вскрытия! Жду!

Предложение с дозатором очень понравилось но хозяин по ремонту топливки очень сильно задумался решает самому платить или по гарантии пробовать протащить. Клапан ограничения давления снимал смотрел нового ненащёл. Кстати он должен подходить от 245-го или нет?

Доброго всем дня! Подскажите приехал автомобиль ГАЗОН HEXT в аварийном режиме ошибок видимо невидимо! ЕГР сажевый педаль и Заклинивание клапана ограничения давления! При запуске давление топлива в рейке начинает увеличиваться до 1100 -1200 Бар Затем сбрасывается на 880бар на ХХ при этом блок пишет заданное давление в рейле 500бар. При увеличении оборотов давление растёт и там и там с разницей в 350бар! .С обратки льет как из ведра даже на хх кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Так точно если до вас его никто не обучил. У нас на всех эбу из магазиноа Иммо активировано. Весело!;)

Фото на почту отправь JoniPavlovich@rambler.ru

а продажей не занимаетесь??

Кирил!!! Привет смотри в личе! Мы теперь на одной улице теперь работаем.

Бронь на онлайник.

Мущины занимаюсь установкой тахографов. 4 можно не подключать на атоле он почти не задействован в3 сигнал. Но вот моталку до 90кмч и ошибку в памяти зафиксирует несоответствие датчиков движения у него ещё жпс имеется 2 шт он по ним ориентируется. А так матай нормальным генератором импульсов и норм будет.

Оригинал?

Оригинал? Шить им пробовал?

Посмотри вроде пересчитал. пересчитанные.rar

Кидай в личку или сюда.

Так с прошивкой определился. А вот с диагностикой пока курю может кто что скажет по записанным логам? Может всё не так плохо? Может диагностировать Сканматиком и не париться? Меня что напрегает это температура масла -72 прогревается падает до -7 и какой-то из параметров педали постоянно показывает какое-то значение.

Да было бы интересно посмотреть на это магнит клац подушка БУХ! ! ! Было пару лет назад громкое дело когда в машине класса супер люкс при страшном ДТП не сработала ни одна подушка! В аварии никто не погиб. Хозяин подал в суд. Компания производитель аргументировала согласно крашу почему не сработала каждая из подушек и что могло было быть если бы они сработали. В итоге производитель отстоял своё честное имя.

Напишу продолжение. Этот Газон поехал к официалам. Мастера пытались разработать клапан заменили манжеты но клапан не заработал! Затем они согласно регламенту то ли отключили то ли прошили. Ошибка потухла машина поехала на расход стал 30л на 100км! Человек стучит в дверь просит сделать что нибудь. Может кто подскажет где на этого зверя прошивку купить? И каким программатором лучше шить?

Спасибо!! Скачал установил. Я теперь самый модный!