Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

SergKuga

Master
  • Постов

    437
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SergKuga

  1. SergKuga

    Chery Bonus 3

    будем ожидать))
  2. Отсюда вывод-нечего лесть самим.На механику тяжело будет переделать то однако)))
  3. ABS лечи и всё нормально будет
  4. форд, мазда
  5. ВАЗ меньше 1500 не берусь, иномарки от 2000 и выше, считаю что надо придерживаться тарифам вместе со всеми. у Вас там на севере цены автоматом можно поднимать в 2-3 раза, каждый второй человек хозяин нефтяной вышки и за круза 8000, может граната столько не стоит и дешевле самому поменять...
  6. хороший бокс сколько денег обошёлся???
  7. есть такое сегодня
  8. всем привет! Есть у кого драйвер на чинскую Upa-usb 1.3v win7x32 в самом софте только 64 и 86.
  9. всем привет! Есть у кого драйвер на чинскую Upa-usb 1.3v win7x32 в самом софте только 64 и 86.
  10. Купил тоже CarProg чинский 7.28, перепутаны кондеи с резюками в адаптере А1 перепаял по фото выше всё заработало.
  11. http://www.lavr.ru/catalog/section/professionalnaya-ochistka-sistemy-vspryska/ вот тут прочитай что нить поймёшь...
  12. Всем спасибо кто откликнулся, сам справился всё получилось, тему можно закрыть.
  13. вот тут посмотри http://www.controlunits.info/partnumbers/ford/ может поможет
  14. Год кокой машины? смотри клапан EGR скорей всего заклинил
  15. в основном ты сам за рулём
  16. ни как сканер надо хотя бы
  17. вальнуть блок точно не смогу по крайне мере обратно всё заводское можно залить, а что касаемо не включая зажигания он чужой вин не принимает,есть инженерный доступ, через него можно но там куча калибровок, какая из них 240, может кто скажет, кто в плотную с фордами работает тот должен знать и у кого есть IDS
  18. Вот в том то и суть что заводские, есть 2.0. экобуст 200л.с и есть 240, разница в программе только и IDS это можно сделать-поменять 200 на 240, вопрос и стоит как??
  19. Господа!! Нужна помощь кто пользуется прибором Ford IDS,а именно- хочу перепрограммировать форд мондео 200л.с на 240 л.с , и это возможно я точно знаю, только вопрос стоит как?? Кто знает подскажите.
  20. Может дроссель умер.
  21. толчки при переключении чаще всего из-за сцепления- его в среднем хватает от 20000-40000 км. что касаемо CAN шины внимательно смотрите разъёмы и скрутку в моторном отсеке-бывает сгнивает.
  22. Цепь вытянулась 100%
  23. попробовать ланчем или каким другим полнофункциональным сканером
  24. Если как на транзитах, то просто надо обучить пилотный и все последующие впрыски, тогда она должна заработать ровнее и веселее, если конечно вся механическая часть исправна, а именно компрессия
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования