Роман_77__

А попробовать и тут с 7946 ???

Погоди. ты же пишешь про то что у тебя защелка разблокируется - значит там электрическая защелка. Куда же ты ключ то вставляешь? Что то запутка какая то.

Ты проц что ли менял в моторнике?? Как это ты починил? На каком этапе пишет ошибку? Можешь сделать фотки этапов или видяшку? Только не выкладывай на всякий случай. Лучше в личку дай. А то можно нарваться на возмущения))

В том то и проблема, что мне такой авто впихнуть некуда. Что выезд, что у бокса на улице - одна фигня. Мне бы понять что там может быть после их манипуляций. Мне вязать блоки нечем по всей видимости. Я так полагаю что там в случае потери синхры моторного с бодиком нужен будет онлайн доступ дилерский? Как вообще эти проблемки решаются? К сожалению нет никого из знакомых коллег кто с таким сталкивался и спросить подробно неукого.

Спасибо! Если клиент согласится на желаемый ценник, буду пробовать. Ключ б/у интересно полезет или нет. У этих товарищей 3 транзита одинаковых на приколе стоят. Первый с потряшками, остальные 2 с убитыми моторными блоками по линии форсунок. С их слов один после мойки а второй каким то образом под капот тоже вода попала. Думаю, если предложу им для начала снять замок с транзита который стоит с убитым моторником и поставить на потеряшку. Так по крайней мере будет возможность включить зажигание. Но там в таком варианте бедет б/у ключ. Вот и вопрос, б/у пойдет под привязку или нужен будет новый ключ/чип? Знатокам этих авто ещё вопрос интересный. Там пока с клиентами по телефону разговаривал, они целую кашу нагородили, но я так понял, что моторник с того авто который без ключей они уже пробовали втыкать в тот который с ключами но с мертвым моторником. Лампа иммо у них горела. Что теперь с этим моторником может быть? Там же динамический код вроде по синхре? Он не мог слететь и теперь требовать привязки дилерским софтом. Это я спрашиваю для общего понимания подводных камней перед выездом к авто. Что бы не получилось так, что я приеду писать ключ, пусть даже с новым чипом а там уже моторник после их эксперементов потерял синхру..... Спасибо !

Позвольте обновить темку. Есть подопытный транзит 2012 года. Утеря всех ключей. Прочел всю тему но так и не вкурил - Х100про положит новый чип или нет? Если нужно расчитывать пин при записи через Х100про, каким образом это делать? А то столкнулся однажды с третьим фокусом - тыкался в авто, но так и не понял, нужно что то считать или нет. Прибор вроде пишет, что нужно код вычитаный записать и отправить на сайт к производителю х100, но потом если нажать ввод, то процедура продолжается и кода больше не просит. Я вот на этом моменте запутался. Машинку естественно не сделал, но не понял из за чего. Там весь авто был с разборки собран, все блоки от разных. Лучше в личку. Спасибо!

Я в таких случаях делаю просто - ищу по форуму ребят из того города, откуда звонит клиент. Частенько бывает звонят по блокам подушек. Нахожу человека из нужного города и передаю тел. клиента.

С Новым Годом Друзья!

)))))) не русаков тогда уж, а кацапов (москалей). У меня правда собственное понятие этого слова= москали= и очень не приятно, если хохлы в нашу сторону пукая сальными остатками, обзывают нас всех этим словом. Очень не приятно. Просто они видимо настоящих прожженных москалей (приезжих хохлов в третьем и четвертом поколении) не встречали

Что можно ожидать в стране, где в судью безнаказанно можно на заседании покидать бутылками с водой?

Саша, С Днём Рождения!

Тебе же сказали, кривые дампы. Нормальные дампы не клади сюда. Ато помощи потом не найдешь. Думаю, что тебе было бы самому не очень приятно, если бы ты стал помогать кому то,а твоя помощь потом валялась на форуме в свободном доступе.

U3000 ошибка блока по косячной прошивке. Вчера такой лепил. Сменил 3 или 4 прошивки и все с U3000. До тех пор пока не залил нормальную.

В карабахе опять что то бахают. Арта полным ходом работает. Ахпери поддерживаются переброской с нашей стороны вертолетов боевой и транспортной.

С Днем Рождения, Сергей!

А цену побега наверное клиенту сказал в 1000 рублей? Вот по быстрому теперь и разрули свой косяк.

а история у владельца есть, как было по честному?

Ну не исключено, что считали по хвостику а потом долбанули эту заветную шкатулку.

Я вот с вами Вадим не согласен. Авиация хоть и боевая и старая, да летает над головами у живых людей не редко, да и как правило не в боевой обстановке. Самописец то нужен в первую очередь не только для того, что бы понять кто когда сбил, а для выяснения параметров полета и работы техники. Если техника начнет давать сбой, то лучше бы этот сбой вычислить на отработке логов из самописца, вместо того что бы гадать и тыкать пальцем в небо, ожидая пока крылатые танки начнут пачками валиться нам на головы. Вот Артур правильно подметил - магнитную ленту можно склеить, зачитать кусками и сложить на компе, а кристалл то уже врятли получится склеить. Я не берусь утверждать, что там не дублируется информация в нескольких разных флешках, но сама конструкция наводит на грусть и воспоминания про первый Советский спутник с рогами и про ламповые телевизоры.

Ну попробуй восстановить информацию из флешки которая пополам))

При чем здесь запад? Ты что меня хочешь приписать к пиндосским жополизам? Я хоть одно слово про запад написал? Эти инженеры получают огромные деньги из наших налогов. Мало того что создают херню дешевую, так ещё и в такой момент, когда куча журналистов и камер, могли бы и подготовиться. Хотя бы сверла купить новые нормальные. Я уже не говорю про аккуратный сверлильный станочек настольный. Посмотришь видео про сверление этого самописца и сам поймешь. Ты видел как выглядят задроченные сверла в гараже? Вот именно таким и сверлили.

Корпус самописца бронированный и защищенный от всего - пожара, удара, влаги и прочих воздействий, а сраные платы внутри находились на стойках, как в старом приёмнике))) Естественно, что с таким креплением и наличием свободного места для перемещения, плата и компоненты на ней при сильной перегрузке могут и с крепления слететь - инерцию же нникто не отменял.... Короче все компоненты внутри корпуса, как спираль в лампочке - тряхнешь её, лампа целая а спираль порвалась. Могли бы подумать, когда эту железку создавали, что инерция и перегрузки могут воздействовать на компоненты. Ну хотя бы могли в силикон закатать на крайний случай, что бы не дать возможности перемещаться компонентам по иннерции под действием собственного веса в свободном пространстве. А ещё я обалдел, как всё это устройство собрано и как и каким инструментом его разбирали. Ну только в Советстком Союзе собирали и наверное до сих пор собирают приборы и агрегаты с использованием винтов под шлиц. Я всегда говорил и на практике доказал сам себе, что винты под шлиц предназначены для того, что бы только один раз закрутить и потом возможности открутить их нет. Соответственно применяли, как положено в Советском Союзе, молоток по пластиковой ручке отвертки, тупое сверло = несколько тупых сверел. Реально - разборка самописца была похожа на то, как пацаны в гараже решили расковырять ненужную интересную штуковину. Пиздякали молотком, сверлили шуруповертом китайским, колупали огромной старой дедовской шлицивой отверткой)))) Особенно насмешил пылесос)))

Блиать........... Это же надо так нашей оборонке обосраться с самописцем

Ну если помогать не надо, так и тему создавать не надо было.

Не нужно на личности