kalina

На счет галеты не знаю не пробовал, а кодировка в ЕЕПром сидит.Не думай про нее если лить будешь в родной блок.

Там открытый сигнал. Ищи схему все поймешь.

Внутренней схемы не найдешь. Если только производитель блока вышлет.

Помочь можно дельным советом тому кто соображает или хотябы приложил усилие для решения вопроса. Уважаемый!!! Ты взял осцилограф, посмотрел что происходит с сигналом? А то сразу дайте мне готовое решение. А про CAN подымается вопрос постоянно потому что это актуально на сегодня и на будущее.Я ставлю кан за 200$. Никос! Ну дам я тебе прошивку.Только что ты с ней делать будешь?

Что то ты не то посливал. Вот родная прошивка. То что слил бред полный.Как можно слить один метр прошивки из микросхемы объемом в два раза меньше? VW T4 2.5TDI AJT 88.0PS 074906018AK 0281010462 362446.zip

Никос ! Ну кто даст прошиву!!!!! Схема не вопрос. Пусть купит готовое и установит. Я могу дать прошиву но что ты с ней делать будешь? Она будет работать только в моем девайсе - крипто. Давать?

Пхоже блоку моторного кирдык пришел, а вот почему это уже у клиента выспрашивать.Про массы и питания не забудь.

А если нужна моталка все есть в наличии и список авто большой. Пасат Б7 никого не интересует по CAN?

Олег объясни земе, что бомжам нигде не помогают.

Можно.Только надо точно писать модель авто, а не только его год выпуска.

Кто сказал что не в почете? Конкретно что надо?

Каждый должен заниматься своим делом.

Да может потому что прадики с 2008г если не ошибаюсь тоже только сканером мотор смотрится.

Димон!!!!!! Не только тебе всем совет кто в теме серьезно. Начинайте диагностику с клиента.Если упертый зажимайте яйца в тиски. У нас менталитет такой. Когда задаешь вопрос они сразу представляют что на допросе у следователя, а мы должны убедить их что он на приеме у врача.

alimguzin ты мой топ прочитай внимательно. Для какой кемри что делать. И давай коментарии потом. Различаешь 30 и 40 кузов? А изменение модельного ряда произошло как раз в 2006 году. Если не ошибся.

А это так что при продаже машины схимичили с этой лампой отключив ее от родных цепей и подключив к своим.Что бы гасла в любом случае и в движении никогда не загоралась. Почему возник вопрос сделать диагностику?

Димон чертила!!!!!! Тыж говорил что метки проверил и все в норме. Ты любую машину вспомни. Ту же Деу .Один зуб туда сюда - холостого нет но машина едет.

BOSCH 30343 это стабилизатор питания на несколько напряжений Через него может идти сигнал датчика коленвала(на данном блоке не знаю) В нете стоит примерно 440 гр. При стоимости блока 1200гр. Смысл ремонта ?Про вторую микросхему не в курсе

Так может датчик неверно установлен? "

2006 год мотор какой. Если в 30 кузове то обучается так. Мотор остывший. Прмерно 50 градусов. Заводишь и сразу даешь 2500 оборотов. Греешь пока не включатся вентиляторы. Включаешь все возможные потребители. Еще примерно минту- две подержал. Обороты на холстые. Минуту поработал. Выкл потребители. И все. Если кузов 40 то по обучению после промывки никогда вопросов не возникало.

Старуха должна помочь.

Да может. Потряси хорошо перекупа.Клему снимали или нет. Был в ремонте блок ЕПС после снятия установки клемы. Тоже машина на педальгаза не реагировала. Открой блок ЕПС и промеряй напряжение питания на микре которая за связь по КАН отвечает..

Да была в свое время проблема по адаптации на моторах 1.6. И была инфа официальная о том что проехать надо на авто( при условии что все исправно) км примерно 100-500. Должна адаптироваться. Лично боролся с такой проблемой на Октавии. Было это в 20.. году.Помогло.

Саня фото где?

Ищу сток на данное авто .Фото стикера с блока в архиве. SP_A0323.rar