kostas

"3. На моем нетбуке работает только с одного юсб порта (всего их 3 и все 2.0)" Вот это называется продолжение танцев с бубнами, не факт что у других будет работать. Без косяков и на любом компе и порту только ВМ или BL.

Относится к лососевым, мясо тоже красное только гораздо нежнее.

Официал 119500 рубликов

Panasonic CF..... все хороши, смотрел на EBAY CF-19, цены прыгают от 17000 до 120000 руб. Непонятно почему такой разброс. А тут достались в наследство два Samsung Р29 (есть и ком и лпт), на обоих юг навернут, за замену (без стоимости мостов) просят не менее 4500р. за каждый. Проще купить инфракрасную паялку с шаблоном и самому поменять.

Схемы нигде нет, да и смысл? Как правило там микропрограмма слетает, надо ёще и прошивки на него искать. Легче поменять.

Голец и Палия в принципе родственики, только у Палии пузо красное, браконьерство лишь в том, что за лицензию не платили, часть рыбы поймана в сеть.

Меняй да и всё. Можешь что-нибудь выпаять, узкоглазые всё равно меняют не глядя, а могут твой другому впарить. Мне для мерсов адаптер пришёл, воняет как после пожара, но работает. Вскрыл, а там корпус внутри обугленный в одном месте, а плата новая стоит.

Проще новую галету купить, один рубль уже цена, или 93с56 впаять и прошить.

Было такое. Поменял по гарантии. Небось и светодиоды теперь не все горят?

Пробуй 117 версию, с обновлениями поосторожней (а лучше не обновлять), я уже писал об этом.

Недалеко до драки)))

Постепенно приходим к тому, что и мойщикам скоро без диагностики не обойтись))) Помыл- адаптация к внешнему виду.

Да без разницы, главное чтоб работало, дров в нете навалом, на форуме тоже. Кстати незнаю куда втыкали твой адаптер, но распайка питалова да и почти всех других протоколов одинаковая, за некоторой разницей, но из-за неё провод не сгорит

Январь 5.1 2112-1411020-41 Евро-2 Последняя (седьмая) серийная версия, диагностика ИМ (драйверная диагн.), поддержка имм АПС-4, режим обхода ф-ции иммобилизации, диагностика пропусков воспламенения, доп. реле стартера.

Только в еепром и всего несколько байт.

Дрова на оф.сайте FTDI или в архиве ниже. Ставить надо два раза усб и порт( даже если сами определяться правильно, просто нажми обновить и укажи путь к файлам). Потом появиться виртуальный порт, номер можешь изменить усб тоже поменяется на 2.0, а если нет то забей. CDM20817.zip CDMUninstaller_v1.4.zip

В таком случае лучше считать свой дамп и выложить на форум, я думаю ребята поправят. Или сюда, сдесь наши люди http://www.elecar.okis.ru/ за небольшую копеечку правят

У тебя там 93c56? Во всяком случае с пробегом там все нормально, скорее всего с остальным дампом тоже.

Кстати, где он находиться, лень искать. Напиши номер блока (их там десять разновидностей). Сниму со своей и считаю дамп. У меня две подушки, 1.6, 2005г.. Пусть будет на всякий случай тьфу, тьфу, тьфу. Logan 8200 702 320 95160 Logan 8200 702 322 95160 2010 Logan 8200 769 221 95160 Logan 8200 769 222 95160 Logan 8200 769 223 95160 Logan 8200 817 784 95160 Logan 8200 946 125 95160 Logan 8200 946 126 95160 Logan 8201 002 828 95160 Logan 8201 163 278 95160

В том то и дело что большинству надо продать и неохота тратить деньги на проффесиональный ремонт, а новые хозяева в свою очередь об этом узнают, когда приезжают смотать одо для продажи . Вот такая печальная статистика. Последний такой случай в четверг был на Мондео подушки соеденены с абс.

Провод откуда и куда идет? Почему сгоревший? Не проще новый собрать, на двух транзисторах например (если конечно ком имеешь)?

Да это не настрой, так клиенты делают, дескать всё равно продавать. Я ориентирую всех на полноценный ремонт, очистка крэша, замена подушек и т.д.

Похоже шиномонтажники уложили, историю узнай.

Обычный к-лайник, схем навалом, бэшку толком не почитаешь, смотри что есть на форуме под к-лайн для твоей машины. но скорее всего для перепрограммирования функций нужно что-то посерьёзней.

Куча машин попадается, где эта лампочка запаралелена с той, которая гаснет: генератор, абс и т.д. (в любом гараже сделают). Так что не все далеко удаляют крэш, даже если и подушки с ремнями поменяли.