lukuabi24h

всем привет. кто нибудь сталкивался с засадой при прописке транспордеров? Привезли авто без ключей,механику сделал,попробывал прописать чип по ОБД ( 7936 ) не ложится, видел в иммо 2 ключа. Отчитал иммо, в танго у меня такого иммо нет ( епромина 95020) потом стер ключи по ОБД . вижу где лежат ключи. Подскажите руками можно уложить чипы? Suzuki Grand Vitara 2004 2 keys ( 95020 ).bin Suzuki Grand Vitara 2004 0 keys ( 95020 ).bin

BMW X3. 2012. CAS4 5WK50522GBR ( 5M48H ) BMW X3 CAS4.rar

уже версия 2.0.9 есть

CAS 4 5WK50720NBR ( 5M48H ) CAS 4 ( 5Wk50720NBR).rar

при наводящих вопросах,выявилось что мозки повреждены и фезически. трикор не выходит на связь. будут пробывать передуть трикор на другую плату и читать

за что купил,за то продал

всем спасибо. будем ждать пока найдется решение.

подали 24вольта,после этого мозги не отвечают

привет.это я и не учел. там замок FBS4.для вас это будет проблемой.у вас личка заполнена

Всем привет.на данном авто сгорели мозги,есть донорские.кто нибудь может помочь сделать ECU renew.если надо готов и на платной основе.спасибо med1773.rar

все привет. кто нибудь имел дела с таким чудо-автомобилем?авто без ключей (потеряшка+разбитая) надо сделать ключ. VVDI2 блок FEM/BDS уже подготовлен для записи ключа, но проблема в ISN.можно ли вытащить ISN из блока ЕМЕ у друзей есть программатор MagPro ,но там этот блок не заявлен,может кто подскажет как отчитать эти трикоры(по распиновки) я так понимаю что в FEM/BDS не отыскать ISN. bmw fem.rar

делал 2012/2013 SKP900

поймите,речь не об уважении клиента и вас.к вам обратились за помощью и вы надеюсь не вчера начали заниматься ключами.Вы должны уже понять что старые рыбки отмирают и для решения проблем нужно работать с авто или с замком без разницы.вы указали что клиент зтого не хочет,тогда как можно что то решить? вас ни кто не в чем не обвиняет,просто вы должны быть хозяином положения, а не клиент вам должен говорить что вам делать на вашем оборудование,потому что он что то видел в ютубе. все это проходили

тогда пусть клиент подождет пока вторая не сдохнет или не потеряет и после на все согласится,ну и просвещать их не нодо что будите замок снимать и что то паять

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24354-%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%B2-cas-bmw/page-2?hl=cas4 здесь глянте,может есть ваш

у вас какая то не стыковка ключ и евс

если не ошибаюсь то когда ЕВС видит чип, то двойная блокировка должна вырубиться

когда поворачиваете на стартер ключ,стартер крутит? вы механическую часть ключа сделали по замку зажигания

отчитайте UCH ( immo ) и можите или по дампу или пин получить

разница была и в епромах но этого было мало KULISA altmel 93C56.bin MB 220 kulisa posle DILERA.bin

может вам стоит попробовать положить ключи на другие дорожки, вряд-ли у вас кулиса тоже целиком закрыта

уверен, была похожея свистопляска. клиент приволок авто без замка и щитка. у меня есть рабочий комплект(замок.щиток.кулиса и моторник) нашли не дастающие детали, залили инфу и авто ожило, с некоторыми ошибками по SRS. клиент еще ждать не хотел и решил поездить пока так. кто то ему посоветовал заскочить к дилеру и от туда машину уже вывозили на эвакуаторе. Онлайн за не соответствие вина по блокам закрыл автоматом все ключи.после этого я залил опять всю инфу ему,но счастья не произошло пока не взял кулису с разборки и не перелил еепром.авто опять ожило. вот и получается что в епроме лежат ключи .а в мотороле разрешение

если не ошибаюсь там еще моторолла есть . и исли в донорской каулисе закрывали ключи то именно в моторолле это происходит. тоесть разрешение

надеюсь что не смотрят