Sebbat

знать бы что точно в дампе дело... да, возможно ошибся и уже новый кузов - Б8

Машина с 2008 года в Автодате нету схем на нее Адаптацию делал, но не в абс, в этой модели адаптация делается в 16 блоке (Steering Wheel Electronic) - как-то так то же и в лайфдате - в абс всегда 0, в 16 блоке все нормально крутится, когда руль прямо 0 показывает, но адаптация не проходит почему-то - все время пишет - не инициализирован угол к сожалению, много и причин, по которым может не проходить адаптация - неисправность самого датчика, отсутствие связи с абс... попробую прозвонить кан между абс и подрулевым, но что-то не подсказывает, что там как обычно будет все норм.

тут не скажу, потому как акпп на мкп не я менял, до меня делали... не получится ли, что из-за ошибок в ЭБУ датчик не хочет проходить инициализацию ?

ошибка 00778 не обязательно неисправность самого датчика (или отсутствие питания) та же ошибка идет при отсутствии адаптации или если связь абс и датчика отсутствует кстати в абс в параметрах этот датчик всегда на 0 должен ли он двигаться в параметрах абс в этой модели ? в прошлых должен был, но там и адаптация через абс велась, а в этой модель уже отдельный канал 16 на него может связь абс и датчика нарушена просто ? схем нет на эту машину, но думается мне, что связь абс и датчика по кану идет как и диагностика раз диагностируется, значит как бы есть связь...

но если бы питания не было я бы не видел вращение датчика ? или...

нету идей ?

Ошибка 00778 - по датчику. НЕ могу сказать после чего она появилась. В параметрах 16 канала датчик видно как крутится, установлен нормально. Но адаптация не проходит. (40168, 04, ок) Рулем крутил, катался - ничего не помогает. В моторе 4 ошибки висит, 2 - "ограничение работоспособности двигателя из-за принятого ошибочного значения" может в этом дело ? (меняли коробку АКПП на механику, кодировки делали). Или просто менять пробовать датчик угла руля ?

личку почистил

Со слов хозяина - сломался брелок, теперь машина не заводится, стартер крутит. Может ли в USA стоять брелковое иммо при отсутствии чип-ключей ? Чел говорил, что когда замок зажигания меняли антенны не было. Отключается такое иммо чисто физически или еще прошить блок ЭБУ надо будет ? Машина далеко...

понял, буду смотреть...

Старый водой залит. Достаточно ли будет флеш перелить ?

я предпочел отказаться от этой панели, потому как больше 40 уе чел не давал если бы еще внутрисхемкой по 5 проводам, но оранжа 5 нет под рукой, а х-прог читал что бывает валит эти процы... а платы типа МТРК у оранжа 5 нету ? переходники с процессорами сразу в разъемы базового блока вставляются ?

значит надо оранж 5 брать... а различные площадки-переходники у омеги и оранжа взаимозаменяемые ?

у оранжа 5 больше возможностей, если кальки в расчет не брать ?

всегда думал что омега и оранж это одно и то же... производители разные ?

Этот проц с закрытым BDM идет ? Омега не справится ? Почитал, что Х-прог частенько валит флеш в этих процах...

ага, позаливал разных дампов - последнюю строку не хочет записывать пробовал из других дампов первый две строки вписывать - тоже самое - все работает, через несколько сек er_1 думается мотик надо ему завтра на мотик поставлю - там видно будет....

))))) и год на 2005 подправьте ))) и можно без дырки, просто через резинку, а то ))))))))))))))))))))) хз, может и мало стола, мотик нада... вот как бы точно узнать... попробую с дампами поиграюсь, посмотрю, что будет....

По распину разобрался - красно-белый и красно зеленый - питание (+) в одной фишке и в другой черно-белый (-) Дамп походу поврежден, сейчас буду разбираться с тем, что есть. На панели все работает, мили в км переключаются, но вместо пробега ER__1 загорается через время. Панель 5VX-10 53B Yamaha FZR6S (или FZR600) 2004 год с 24с02 Может есть у кого дампы ? Заранее благодарю !

хозяин сам толком сказать не мог что за мото

по мч не скажу по ним вопрос не стоял

2004 года мой и в правленном 16000 миль вот оригинал с 40600 миль qwerwe.bin

свой дамп выложил, выкладываю еще пару из просторов... zvzf.bin S24CS02A_ORIG.BIN

Скачал пару дампов для сравнения, н-да, отличаются от считанного, хотя пробег в норме отсюда и паника )) 1. Только читал, конечно же, никогда не пишу, если криво читается 2. На 3 вольтах через исп адаптер все четко прочиталось несколько раз и только потом скорректировалось 3. Мотика нет, панель привезли отдельно, все делал через резинку, поэтому не хочется разбирать щиток весь, чтобы вызвонить распин... ( 4. Нашел точно такой же на фото щиток с 93С56 )) много ли разновидностей таких щитков в природе ? нашел всего 4 дампа с 24с02... щас свой выложу... верхние две строки смущают... qwerwe_00.bin

а есть у кого-нить распиновка подключения этого щитка ? проверить...