Sebbat

У меня тоже заработала ! Спасибо, Коляныч !!!

так я уже сделал и проверил - отписался, чтобы другие знали

Подходит другой блок, если фул перелить...

такая ж хрень (( но прогой read-write eeprom прибор не видит ((

в глюке он сидит, как будто проц глюканул, ключик не загорается, стартер глючно крутит...

нету у нас таких разборок флеш не заливается, я же написал

у меня 54 галета накрылась ((( осталась старая 53... еепром она нормально читает но если блок другой, не от ceed - то одной еепром недостаточно наверное будет а блок от ceed который, не знаю, какого объема, но версии 17.9.11.1 - подойдет ли он вместо 17.9.11 ? резюки не перепаивал никакие, зачем ?

а смысл ? это крайний уже если только...

надо срочно, второй уже на подходе, через неделю будет тут... А можно поподробнее что за слоновник ?

Помогите, плиз, кто способен, восстановить FGTECH V54, что-то после переустановок перестал работать (определяться программой). Возможно какой-то апдейт ему сделал, не помню уже (. Может у кого было что-то подобное ?

Нужна помощь - что-то случилось с блоком после разборки для тюнинга. Спешил и припаял резюк не на 87, а на 86 контакт 1762 трикора. Может из-за этого, а может при вскрытии что-то повредилось, хотя вроде аккуратно вскрывал... Прошивку еще не заливал даже, только слил. ЭБУ 17.9.11. Имеется такой же эбу от киа рио и от киа Ceed, но 17.9.11.1 - можно ли их использовать ? Достаточно ли только еепром перелить (на втором блоке) ? Пытался флеш с родного залить в донора - что-то не идет. FGTech только старая версия остался, новый что-то слетел. Им раньше нормально писал. А старый что-то тормозит и не пишет (до 6% только). Основновй вопрос - пойдет ли 17.9.11.1 вместо 17.9.11 ? И пойдет ли от киа рио если фулл перелить ? Спасибо !

вот чудная машина, в плане замков....

сигналки нету вроде как там - поставил челу диагноз, что это не иммо, дальше пускай поближе электрика ищет или тянет автос...

Авто российской сборки - ни с того пропал кейлесс и ДУ. С подлокотника заводится. Ключ 7952 - читается как незалоченный. Потом ни с того появилось все. Что у них глючит такое ? Чем можно прописать доп ключ на эту машину и где такой ключ можно прикупить незадорого ? (4 кнопки - откр. закр. багажник паника)

нет, я флеш по-моему правил под привязку

это понятно, машина просто далеко, чтобы проверить брелок точно ничего не блокирует в этих авто ?

Привезли наконец-то ключ с брелком - в ключе чип 60 ай ди, брелок не рабочий... Лампа иммо загорается и гаснет, вроде как нет питания на катушку зажигания. Может ли брелок блокировать что-нибудь ? Со слов предыдущего хозяина, когда авто не заводилось он закрывал и открывал брелком авто. Все произошло после снятия акб - перестало авто заводиться и работать брелок...

Два раза разбирать-снимать датчик не хочется. Чел уже заказал новый датчик (еще до меня) и с него 30% предоплаты уже взяли. Так что наверное будем уже его ждать и пробовать менять. Тогда и старый дамп читану. О результатах потом отпишусь как поменяю...

знать бы что точно в дампе дело... да, возможно ошибся и уже новый кузов - Б8

Машина с 2008 года в Автодате нету схем на нее Адаптацию делал, но не в абс, в этой модели адаптация делается в 16 блоке (Steering Wheel Electronic) - как-то так то же и в лайфдате - в абс всегда 0, в 16 блоке все нормально крутится, когда руль прямо 0 показывает, но адаптация не проходит почему-то - все время пишет - не инициализирован угол к сожалению, много и причин, по которым может не проходить адаптация - неисправность самого датчика, отсутствие связи с абс... попробую прозвонить кан между абс и подрулевым, но что-то не подсказывает, что там как обычно будет все норм.

тут не скажу, потому как акпп на мкп не я менял, до меня делали... не получится ли, что из-за ошибок в ЭБУ датчик не хочет проходить инициализацию ?

ошибка 00778 не обязательно неисправность самого датчика (или отсутствие питания) та же ошибка идет при отсутствии адаптации или если связь абс и датчика отсутствует кстати в абс в параметрах этот датчик всегда на 0 должен ли он двигаться в параметрах абс в этой модели ? в прошлых должен был, но там и адаптация через абс велась, а в этой модель уже отдельный канал 16 на него может связь абс и датчика нарушена просто ? схем нет на эту машину, но думается мне, что связь абс и датчика по кану идет как и диагностика раз диагностируется, значит как бы есть связь...

но если бы питания не было я бы не видел вращение датчика ? или...

нету идей ?

Ошибка 00778 - по датчику. НЕ могу сказать после чего она появилась. В параметрах 16 канала датчик видно как крутится, установлен нормально. Но адаптация не проходит. (40168, 04, ок) Рулем крутил, катался - ничего не помогает. В моторе 4 ошибки висит, 2 - "ограничение работоспособности двигателя из-за принятого ошибочного значения" может в этом дело ? (меняли коробку АКПП на механику, кодировки делали). Или просто менять пробовать датчик угла руля ?