Sebbat

не вижу смысла в покупке консалта, такие машины редко бывают очень, много других вариантов

А если наклейка отсутствует, как тогда с пином ?

Спасибо. Это мне для ознакомления. Обычно всегда 7936 чип был и пин 4 знака. А тут... Даже в Танго нету калька на эту тачку (только для 7936) Проще и дешевле будет скопировать. Узнавал на случай полной утери...

Ни разу с таким не сталкивался, а можно поподробнее ? В смысле, чем его можно считывать ? Он будет отличаться от тех, что я посчитал по БСМ ?

intellegent но выкидной не овальный, где вставка с чипом (старый вариант), а прямоугольный, с пластиковой крышкой, которую часто теряют - выкидное жало - чип находится в передней части ключа пробую прописывать через NATS - ни в какую. Fail обоими приборами. Пробовал и старым пином и новым. ХЗ, наверное скопирую просто. С ниссанами часто такая вот засада, когда с первого, когда с 20-го раза прописываются. Мне интересно, будет ли без чипа работать и дальше. Сейчас работает. Клемму скидывал - работает. Раз 20 заводил - работает. Чип получается нужен только на случай севшей батарейки.

нее, ключ выкидной - там просто так чип не вытащить вечная проблема с пропиской этих ниссанов - кейлесс + кнопки прописал, а чип никак пока не могу

Ключ выкидной кейлесс с 4Д чипом внутри. В БСМ 95080, ну это так... Хочу добавить ключ, у меня лежит парочка таких, но с 46 (7936). Хочу попробовать сначала подойдет ли по радиоканалу. Для этого, как я понимаю, мне нужно в мой ключ вставить чип 4Д, вместо 7936. Непонятная ситуация, когда вынимаю из родного чип, если в машине ключей нет, машина не заводится. Если заношу родной ключ (с вынутым чипом) то машина заводится. То есть чип в ключе нужен, только для аварийного запуска и прописывания ключа ?

Никто не восстанавливал свой VCM II в таких случаях ?

на сд карте, как я понимаю, операционка самого прибора - под линуксом ?

есть подозрение, что дело в сд-карте, потому как до прошивки прибора ее только вынимал - вставлял в ридер, хотел резервную копию сделать, комп ее не видел, другая система файловая, карту ессно не форматировал. Что с ней, что без нее сканер одинаково себя ведет...

у меня ноут отдельный с ХР 8 не потянет где гарантия, что будет работать ? прошу понять правильно, комп старенький, специально под VCM брал и еще пару сканеров, все нормально работало, до 2016 года. У кого нить VCM II брал 2016 год ? (в красном корпусе, но не самый старый, с сд-картой и кнопкой резет который) поставил и 96 и 97 версию - прибор сам видится отлично, прошился, машины не видит - никакие. Соединение пытается сделать - PCM не находит. на 92 версии работало. Возможно у кого-то была подобная ситуация... У китайцев сейчас VXDIAG пошли, наверное надо заказать...

Сделал таки резет красному и на 96 версии прошил его заново. На всякий случай поставил 93 версию калибровок. Пробую опять с машиной связаться - теперь вообще не видит PCM.... Сам прибор видится, серийник, номер софта и т.д. Связи с авто нету. До этого связь была, но писал - что-то про незнакомый PCM...... Перепрошью опять, буду дальше экспериментировать... Следующие версии ставить.... 2-Misha - личка забита, не смог написать

за ссылку спасибо, конечно, но это я и сам находил - после 96 версии перепрошить прибор просит, а по инструкции резет не делается, об этом вопрос был...

для диагностики хватает мультиков, Forscan сможет поменять приборную панель (перешить) на 2015 мазде ?

Что отвечает за соединение с новой тачкой - более новая версия программы или более новые калибровки ?

да блин, у меня 96 версия уже не работает с железом VCM2 - пишет нужно перепрошиться, а резет не делается ( придется на 92 или 94 откатывать, только не знаю как, если не найду ничего, опять по новой целый день устанавливать (( не знаю, что отвечает для соединение с более новыми моделями - сама программа или калибровки

да -= VCM II для мазды все работало установил более новую версию - 96 - теперь просит обновиться резет не прокатывает вот можно ли как-то прогу назад откатить ? и калибровки более свежие нужны на новую мазду 2015 не могу даже зайти...

здесь нужен именно VCM II - мультимарочников хватает

неужто никто не пользует IDS VCM ?

я думаю чуть чуть дешевле будет калибровки поставить на дилерский сканер, чем покупать новый кетайский мультимарочник

Может кто может поделиться или ссылку скинуть на калибровки мазда V93 вроде есть такие Проблема - Приехала мазда 2016 года - при выполнении дианостики сканер не может подконнектится - пишет обновитесь типа, неопознанный ЭБУ, введите вин - вводишь вин - нифига - ничего не распознает обновиться просит... Скачал IDS VCM v96 - просит прошить прибор - прошивать не рискну, а как можно прогу откатить на V92-94 чтобы все заново не переставлять ? Спасибо !

честно говоря, первый раз за столько времени понадобилось эдакую машину дистанционно мотать... где только в приборке пробег - там проще

Все нормуль - пришлось только подкладку подложить в районе дисплея, не хотел так прижиматься. Когда на столе панель включаешь - секунд на 10 загорается индикатор масла на всю длину дисплея, по нему можно ориентироваться, через секунд 10 он гаснет и тогда дисплей просто подсвечивается безо всяких символов. В более новой по-другому - там все время либо 0 либо прочерки будут гореть.

не было времени глянуть, посмотрю в другой день, машина срочно нужна была ну а что там показать может и какие варианты лечения ?

похоже дверные личины отключены и стоит какая-то заморочка пультовая, которая замками не управляет