Sebbat

датчик коленвала и проводку сразу же проверили, вращение в параметрах вижу метки не смотрел, но почему тест клапана отсекателя не проходит ? приехала бы такая рабочая машина сразу бы разобрался...

годом ошибся как-то ( 1998 год

Хелп ! Нужен совет. Машина не заводится. Ошибок нет. Проводку до насоса прозвонили. Если запускаем тест клапан отсечки топлива - возникает ошибка Р1660 (В), которая не стирается, пока зажигание не выключишь на 5 сек. Заменили насос (целиком). То же самое. Заменили ЭБУ. То же самое. Что искать - третий насос или третий ЭБУ ? Или лезть в мозг насоса и менять транзистор ?

движок 1.0 не заводится компьютерный диагност ( серьезный, выездной) сказал что это иммобилизатор виноват

нужен дамп иммо офф !

Знаю что не положено, но очень нужно отключить родной иммобилизатор на данном авто Не бесплатно Если дополнительно кто сможет чипануть (добавить лошадей) могу отправить клиента

регистрацию просит, а кейгена нет в комплекте...

А при записи спрашивает о подсчете контрольной суммы ? Пробовал и так и так записывать - ничего не меняется

да, 7 контакт, спасибо !

не пойму - на точку PORST какой контакт подавать - 7-ой HRESET или 2-ой SRESET ?

питание не нужно будет перещелкивать ?

без всяких переходников шлейфом буду соединять, потом может сделаю переходник, когда стол будет + 12 вольт 1 нужно постоянное, а одно отключаемое (через кнопку) как я понял ?

Так я беру из инструкции к FGTech распиновку шлейфа с описанием разъема и подключаюсь так же к точкам из того же описания получается все 10 контактов задействовать нужно как в описании ?

площадки нету, буду просто шлейфом подпаиваться

подключали все обозначенные контакты ? правый нижний 12 в это отключаемый который + ?

Кто-нибудь читал ЭБУ Bosch 16xxx с mpc562mzp56 FGTechem ?

Подскажите, кто читал mpc562mzp56 FGTechem - V54 в ЭБУ Bosch по точкам бдм - если не через переходник бошевский, а напрямую цветным шлейфом подпаиваюсь на точки, сколько напряжение в проге выставлять 3,3 или 5 вольт ? Нормально вообще этот прогер читает/пишет эти процы через точки ? И подключать все точки как в доке описано ?

1.4 8 клапанный выбиваются ошибки 1674 и 1675 вроде как не выходит сигнал с ЭБУ на генератор помогите, кто может, распиновкой этого ЭБУ Фото вскрытого блока нашел в нете, свой отколупал - воды в нем нет, но вот всю плату чистить как-то не хочется, побаиваюсь что-нить повредить. Может кто сталкивался с подобным ?

да неважно что нужно найти, я в целом - для удобства поиска заходим в нужный раздел, например, одометры, вводим машину из 3 букв и получаем - "запрос должен быть не короче 4- х символов" а если еще и модель из 3-х символов, как в бмв 725, например ?

При попытке найти машину типа Kia Rio, BMW 725 и тому подобное - форум пишет, что типа ошибка, должно быть не менее 4 букв в поисковом слове. Ну и как мне найти киа рио ?

Спасибо, пока будем думать про Stool )

Почитал по трем заявленным программаторам - Smok делает только Fujitsu. На моторолле не делает. Iprog+ - не очень удобный сайт у них, так и не понял, что купить нужно по минимуму для Renault-ов этих, к тому же базового блока нет в наличии, а обд адаптера на сайте вообще не нашел... остается Stool - подскажите по нему - он только чисто пробег правит, микросхему флешит или позволяет еще и непосредственно с памятью мотороллы работать - читать/писать ?

Очень интересно решение по обд для данных панелей на моторолле. Может, подскажет чем можно сделать ? К кому обратиться ? Что купить ?

так он именно в буте и не хотел заливать прошивку от 412 подозреваю все таки, что и эти мозги не родные 1037504368 такую залил безиммовую флеш и завелся )) Флешер FGTech старая версия, не поддерживает КС, не заливает, не могу понять, не хотел заливать с дргого блока прошивку, а вот эту взял и залил...