Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Sebbat

Master
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Sebbat

  1. У чела после замены АКБ выскочили 999 999, как это вылечить, только заменой дампа щитка ? И в чем причина ?
  2. по серийнику считает если иммо лукас
  3. перепрописать ключи, должно помочь и в сканере обычно есть опция зацинхрить (инициализировать) пин нужно ессно
  4. пин верный, может нужно отстояться с вкл зажигой
  5. обычно лечил заливкой рабочей пары
  6. а может у кого есть дамп иммо под автопривязку ? для коллекции...
  7. значит иммо офф для этого варианта нет....
  8. вот эта флешь ? (в кружке)
  9. такая первый раз попалась, с тмс-ом другого плана много делал, не хочу лишнюю работу делать, экономлю время... методом переборки выпаивания и прочего можно конечно сделать, но так же можно делая лишние движения что-то и повредить, чего не хочу а специалистов у нас больше нет
  10. на одном форуме пишут, что возле проца, на другом что снизу......... кому верить ?
  11. не нашел, млин, это та из трех что поменьше будет ? или средняя по размеру ?
  12. это что ? программатор ? микросхема ?
  13. Которая она на фото ? И чем ее читнуть можно ?
  14. Подскажите, кто знает, в какой микросхемке сидит иммо ? Возможно ли иммо офф сделать ? Эбу ЕЕС-V Иммо отдельное - выносное. Машина заводится, но необходимо заменить ЭБУ. На другом ЭБУ заводится и глохнет. Спасибо.
  15. перепроверь, скорее всего неправильно щелкалку подключал, схему прочти, возможно не на тот провод подключаешь, 1,4 и 1,6 одна схема - 1,8 - 2,0 - другая сам пару раз так накалывался, на safrane 2,0 только еще эмуль надо ставить, без него не хочет, делал все время на первом режиме 1:50 ну и на машине не забыть провод от иммо отрезать
  16. а вот не знаете, почему на канах 2CAn30 и 35 не работают прошивки выше 1.4 ? Ставлю кан-модуль, заводска япрошивка 1,2 или 1.4 - прошиваю 1.5, 1.6 - не работает, никак. Ставлю прошивку 1.4 и ниже - работает. Глюков по канам много, например форд недавно делал Фокус Ghia комплектация, двойное закрытие добивает + сама сигналка срабатывает через минуту (заводская) Пришлось тянуть в дверь отдельно провода. Понятно, что можно было перепрограммировать блок - убрать двойное закрытие, но на тот момент не было под рукой сканера... И как решаете вопрос на А91 (в некоторых машинах) с датчиком температуры под капотом (конфликтует с концевиком капота) ? Когда концевик заводской. Последнюю делали Аккорда - кан решили поставить - сэкономить по времени - диодили концевик капота - не помогает - пишет Lo на брелке, если температуру смотришь (капот закрыт). Пришлось капот на канал багажника посадить.
  17. да вроде кас никто не трогал, схему бы, проверить питания и кан
  18. Дело в том что там иммошник был MED 3.11 - а в нем нету управления доп приблудами по радиоканалу, только по проводам.
  19. Притянули сие чудо - отключить самодельный иммошник. Есссно с полностью просаженным АКБ. Проверил ошибки - CAS не выходит на связь, по моторнику и коробке - ошибки нет связи с CAS и приборкой. Зарядили АКБ, нашли блокировки (в процессе несколько раз крутили стартером). Последнюю нашли блокировку - попробовали - машина завелась. Все заизолировали, собрали - не заводится. И в моторнике появилась ошибка 2737 по EWS. А также старые остались 2829 и 27ЕЕ (нет связи с касом и приборкой). Машина с пульта не закрывается, только открывается багажник. Зажигание включается, пишет обратитесь в сервис, неисправна подвеска, стартер крутит. Может есть у кого схема проверить линию к CAS ? Может еще какая хитрая блокировка стоит, но иммошник вроде как простой был, самую хитрую блокировку - цифровое реле уже нашли. Самое интересное, что машина то была завелась после соединения последней блокировки. Но долго не работала секунд через 5 заглушили.
  20. это все сразу проверил, накачка идет, антенну другую подкидывал, питания есть, проводку от антенны до СЕМ прозвонил все в норме. Даже блок СЕМ уже разобрал просмотрел - внутри все сухо четко
  21. больше нету идей ? :-\
  22. Доброго времени. Сможете поправить помочь прошивку датчика угла поворота ? Все та же проблема -864 угол замер в ожидании... Ни на какие правки калибровки не откликается. И ошибка internal circuit problem.... Машина Toyota Sienna 2010 год. И еще - калиброку именно Steering Angle Sensor не нашел в опциях - только Yaw Rate и G sensor Есть еще Memory Reset - скорее всего это, тоже пробовал - не помогает. Думаю - либо замена датчика, либо правка прошивы, но такой датчик в наших краях проблемно найти на эту машину. Заранее спасибо. sienna-AS-bad.bin
Яндекс цитирования

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.