egor128

Wabko 011276 446 154 020 0 ecas ecu L332 Исправен.

есть 220695-3763014-30 не разбирался.

Куплю неисправный сканматик 2 в любом состоянии.

Загрузил марки. Спасибо.

тоже цена на полный комплект интересует.

В комплекте чемодан, все адаптеры. Адаптер OBD-2 двойной переделан на два одиночных. цена 15т.р.

большое спасибо

В Иркутск сможете отправить?

На этот прибор обновлений давно нет. Но он идеально подходит читать машины 10ти летней давности и старее. Взломанные марки все выкладывали здесь и не раз. На "последних" обновах для этого прибора необходим адаптер "Super-16".

В наличии имеются новые адаптеры для диагностического сканера F-car он-же DS9900: mitsubishi-12 Toyota-22 universal-4 mitsubishi12-16 geely+mazda-17 toyota-17 nissan-14 по 500 р штука. ГРУЗОВЫЕ: cummins-9 iveco-30 iveco-38 cummins-6 man-37 obd-16 (круглый) cat-9 по 1000р штука. Оптом значительно дешевле. У легковых адаптеров ответная часть 15-пиновый папа. У грузовых OBD-2 мама.

Всё продано.

JohnFirst, договорились. Как отправлять, решайте сами. Остальное думаю в личке.

Цену на блоки и разъёмы не знаю, предлагайте свои. Я с УАЗиками не работаю. Фото разъёмов, в наличии 1 комплект. Личку почистил.

Есть 2 блока 220695-3763013-00 220695-3763014-00 (возможно последние цифры 30 затёрто) Есть разъёмы ответная часть. Находятся в Иркутске.

Китайские братья на алиэкспрессе помогут, но обновления одноразовые.

В смартбоксе как правило прошитые диоды, прозвонить все преды на всякий случай. Бывают посерьёзнее проблемы.

Настырный Вы, эта тема была актуальна лет 5-10 назад. Да даже сейчас проще потратить несколько часов, выпаять флеши и собрать приставку к программатору из 2х микросхем. Дампы в открытом доступе. Ну разве что оптом эти сканеры ремонтировать собрались. Точно не помню какая-то крайняя в U17-U18, но рекомендовали ногу разрешения записи во флешах поднимать чтоб в белый экран не улететь. Может они в вашем сканере намеренно оборваны, подняты.

Менять LM339 или что там на выходе К-линии сидит.

Ну хорошо что ведётся, но разговор про Idiag.

С этим полностью согласен, но базу я на компе веду. Сканеров, программаторов разных много, а хочется ещё больше :)) По ситуации выбираешь прибор, особенно при выездной работе.

Так то мультимарочник уже неполноценен как оборудование, или следуя вашей логике база с вином клиентской машины в сканере самое главное? Ну по предыдущему моему вопросу, так понимаю я единственный везунчик с перепутанным серийником.

С виду всё как обычно. Изики заказывал не раз.

Продавцу вопрос задан. Но я так понимаю, появились неоригиналы, если номер написанный на головке не совпадает с фактическим по блютузу. Или это глюк Лаунча?

А попадалось кому так: номер конверта не совпадает с прибором. По конверту регистрация на сайте прошла нормально, а прибор естественно видится, но не коннектится. Различие в трех последних цифрах серийника.

Ну дык и машины надо делать у официального дилера, а не в гараже. Я сказал, что схемотехника приборов как правило простая. Выбор делает каждый сам.