Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

YUKKA

Master
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент YUKKA

  1. YUKKA ответил viytik тема в XPROG-M
    Спасибо , всё равно не разобрался я с этой ссылкой , не люблю я лишнего в компе , тем более соцсети , как появится возможность выкладывать файлы , лучше здесь выложить .
  2. Вот такое подключение.
  3. Да там всё просто это делается , втыкаем адаптер PLCC52 для 11 мотороллы , дальше берем пустой(без разъёмов) адаптер под QFP с припаянным на него проциком и соединяем проводами всё это дело , вобще в принципе там нужно массу ,питание , ресет , ин, оут и частоту , выводы MOD a MOD b сразу в кучу на массу , не нужно их с адаптера вести , дальше выбираем НС11Е9 Witch security , либо 4Е28 ONBOARD , и читаем\пишем .
  4. Дампы где ? стакселем снесло , или в спиче замуровался ?
  5. Служба поддержки конечно-же следит за нововведениями , но для того что-бы заставить программатор работать под WIN 7 , необходимо переписать часть программы с драйверами , внутрь проблеммы влезать не буду , приведу лишь яркий пример - сделать колёса на машине квадратными , и разработать систему компенсации не круглости колёс - примерно так . Вот теперь вопрос - что важнее корректность работы прогера с заявленными микросхемами , или совместимость с квадратными колёсами ? , правильно подумали , будь я в числе разработчиков , поступил-бы точно так-же .
  6. BDM 100 , CARPROG ,GALETTO -2, MPPS , OPEN PORT-2 , PIASINI, -эти нужны , а так-же для универсальности TL866 , который покрывает виллем с лихвой , (он китайский , в смысле разработан ими , пашет как положено , без глюков) . Для чип тюнинга иномарок насколько мне известно не все машины-то еще поддаются , а так в принципе какая разница иномарка или там газель (подрифтовать) , ну и по бдм очень многие блоки считываются и записываются , я не профи в чиптюнинге , моя работа электронику чинить , ну и соответственно по ходу приходится и с этим делом тоже разбираться иногда.( не ,не сам , есть друзья которые в картах топливных ассы , а припаять смд не могут ,взаимопомощь) Из всего мною перечисленного у меня нет ничего , обхожусь другими , (есть упа ,х-прог , оранж , тот-же виллем , galetto 1260 ,PASSTRUE 2534 ) . Попробуйте пройтись по описаниям тех прогеров что я в начале написал , должно хватить с лихвой. И на пасстру (PASSTRUE 2534)тоже стоит обратить внимание , неплохой девайс.
  7. Понятие иномарки очень растяжимое , нужно более точно , какие микросхемы собираетесь программировать ? , область применения этих микросхем , и собственно цель - что именно хотите добиться перепрограммированием этих микросхем . Большинство программаторов друг друга перекрывают , но есть конкретно для работы с определенными микросхемами , и только с ними . Вобщем надо примерно так: - Willem для чиптюнинга , а для .............................?????...... какой прогер посоветовать можете ? , и всё. P.S. например для меня нива 2012 года крутая иномарка , приехала доску отмотать , не смог - оборудование не позволяет , хотя хонду 2010 года запросто.
  8. Решение по иммо офф просят обычно автоэлектрики которые не занимаются иммо вобще , им важно урвать сейчас ,то-есть завести машину любыми путями и за ЭТО (но не за иммо офф) взять денег с клиента , а иммо офф в этом случае у них является попутным действием , и враждебным явлением мешающим бабло рубить тупо не напрягаясь со всякими там тагами да тирисами , типа откусить проводок по их мнению . 500 баксов вполне разумный минимум я щитаю для таких электриков , не хотят развиваться и вкладываться , пусть платят тем кто в теме . Рядом со мной работают такие вот простые и быстрые , так они уже и не заикаются про иммо офф , после пары машин изуродованных ими-же , и одной угнанной на третьи сутки после кастрации(клиент очень просил !) , как думаете кто был самый виноватый ? , отмазались за гигантскую взятку ,(ясное дело подстава), а ведь могли-бы и денег просто заработать , и дальше спокойно работать и развиваться .Так что не всё так чисто просто гладко с этим делом ! Минусов и проблемм с иммо офф намного больше , нежели сделать по человечески .
  9. Неужели нету нигде имошника такого ? они-ж в принципе не ломаются , значит на разборе не пользуются спросом и поэтому должны валяться в куче залежавшихся запчастей , и тогда собирать и паять ничего не нужно , и всё будет работать. Пассат 4, гольф-3 одинаковые .
  10. Если на панельке уже микруха , то надо с прогера подать частоту , выбрать 11Е9 Witch security , и прочитается , я-ж не зря файлик DEV выложил , там всё упрощено для удобства. То место откуда частота подаётся можно посмотреть на адаптере PLCC52 для 11-моти (там смд резюк 2 кОм стоит в цепи) , а к какому выводу её прицепить -тут вариантов всего два , вместо кварца либо на одну либо на другую ногу процика , ну соответственно тоже через 2 кОм.
  11. В блоке стоит ? смысле внутрисхемно читаете ? , а и в принципе не важно , важно что-бы частота кварца соответствовала той что в программе выставлена (там по дефолту 8 мег стоит значение) И вот этот файлик XProg.rar можешь закинуть в папку с прогером (C:\Program Files\DB Software\XProgDesktop) , ну свой для начала куда нибудь переместить для запаса , а этот на его место , запустишь затем программу и увидишь в меню выбора микросхем кой чего для удобства добавится.
  12. Вот всё что нужно для реанимации. В той схеме что выше (поник) кварц не нужен для этого случая , так как атмега стоит на плате и есть у неё свой кварц , последовательность должна быть такая : читать флэшь , читать еепром , читать конфигурацию ,сохранить .дальше стереть микросхему , открыть дамп флэшь , открыть дамп еепром , записать флэшь ,записать еепром ( не наоборот !) , записать конфигурацию ( FUSE ) ранее считанную отпаять тот самый злостный 7-й вывод (RESET LATTICE ) от массы , остальные провода , и GO......( включаем и проверяем) REPAIR.rar
  13. Интересно - а от чего она может слететь ? , я специально по разному пытался как нибудь ушатать прошивку , ну кроме обновления с бокса конечно-же , так ничего и не вышло , автор - наверное решили обновить до версии X-prog-Box ? , если так , то к к serg2000 стучись , а если просто сама по себе слетела , то ищи тут на форуме прошиву ,лучше версии 1.2 , и по пятакам в прогере поником его прошивай , при наличии поника делов на 15 минут (болтов много на прогере) , ну а если нету поника , то пару часов и 15 минут ,на сборку поника и прошивку ху прога.
  14. Это не слетели авторизации , это сообщение обозначает что программа не видит железку ,( программатор) , для того что-бы отважиться на перепрошивку нужно сначала точно знать что бутлоадер из компъютера , (из софта то есть) доходит до атмеги , проходя по пути USB - FTDI- ATMEGA . , либо RS232-MAX232-ATMEGA , проверить питание атмеги , в крайнем случае переустановить софт , хотя маловероятно что он не работает , да и еще дрова на FTDI .
  15. Ну одного-то калька на все модели не существует , какая разница купить или так кто-то даст , просто иметь их разных надо ,и уже для себя путём проб выявить те пункты в кальках которые реально работают , я например чаще всего пользуюсь супернадёжным кальком на 100 % рабочим , причём нигде не покупал и не скачивал , он с виндой шёл , безотказный.
  16. YUKKA ответил viytik тема в XPROG-M
    Понипрог для этого дела лучше всего подойдёт , интуитивно понятный программатор вобще , и работает с атмегой на 100% , и кстати большинство материалов выложенных сдесь ориентированы именно для работы с поником , я имею в виду подключение и Fuse биты , где-то я вроде тоже выкладывал скриншоты , это чтоб не запутаться , а то изобретатели прогеров-то молодцы конечно , но каждый кто во что горазд , как лебедь рак и щука , вроде одно дело делают , но все по разному.
  17. YUKKA ответил viytik тема в XPROG-M
    А чё все сразу шить ,шить ! , это обычно делается в самую последнюю очередь , для начала неплохо железо-бы проверить , попробовать с софтом 5.0 , ну а когда уже уверены что дело осталось в несовместимости софта с прошивой атмеги , тогда уже и перешить её , благо тут на форуме есть абсолютно всё , начиная от азов и заканчивая полностью рабочим программатором..
  18. Пробуй внутрисхемно , только питание надо на панель подать , упа покажет если где что не так при пин тесте (Mod a , Mod b) .
  19. Спасибо за помощь . Мне не попадался еще такой аппарат за всё время , и я привык работать по старинке , читать дамп и его уже анализировать , либо так на память знаю где код и алго какой , либо кальк , ну а с этим аппаратом секас нетрадиционный( я-ж и попросил в личку хоть в кратце намекнуть что и как), ну да ладно , жалко аппарат интересный ,хотелось-бы и такой знать ,поезд ушел ,будем ждать следующий , может за это время и узнаю что там на этой флэшке должно быть. Всем спасибо ,тему можно закрыть.
  20. Любой действующий способ меня и интересует , . mobilatt - черкни в личку что за флэха такая .
  21. Всем привет , нужен совет по этому аппарату (Pioneer Avic X-930 ) , магнитола из штатов , должны привести на раскод , отдельно вобще от машины , и даже не в курсе от какой , с чем там придётся иметь дело ? Гугель ничего толкового не нашел , хотелось-бы знать наперёд хотя-бы в кратце , в чём - в проце , флэши , епроме , а там уж виднее будет стоит -ли овчинка выделки ,или нет. Спасибо.
  22. Молодцы ребята во Владике , нам столько работы делают ! , вчера приехала инспайр 2003 года , всё на приборке О.К.с первого взгляда , но клиент сделал банальную диагностику , и те мастера которые её делали решили что сканер их глюканул , -там пол машины не работает , а клиент купил для себя тачку , короче прошлись HDS , примерная сумма ремонта 900 баксов (ABS SRS SMART магнитола , камеры ........,и куча мелочей , в том числе по проводке и топливной ) , но вот приборку всё-же придётся видимо менять , так как из-за высокой конкуренции (там где это всё колхозили) , сделано ужасно , и шкалы залапаны , крышек на моторах нет ,топливо клинит, и этот таймер , ну хоть в изоленту-бы замотали , болтается на проводках , не отключить приборку пока 2 провода не отцепишь от жгута , короче Спасибо мужики за шабашку ! , - без иронии, я от души !
  23. Ну ребята вы блин даёте , в космос и без скафандра , - а где это в Р.Ф. такое место есть где нету мастеров ? (ст.упорная ) , хоть регион что-ли , плюс минус миллион километров , а то гадай тут , да и ладно в принципе , продавать так продавать , и правильно , карбюр и вперёд к звёздам !
  24. Ладно , вобщем всё понятно , - это из разряда зачем нам акушеры , рожаем дома , есть чем проверить накачку на чип ? , если есть второй вопрос - какого характера накачка ? разовая , долгая ? , многоимпульсная ? P.S. -нельзя верить всему что в интернете написано ! , всё это домыслы , жертвуете сами своей машиной ! - неужели таки нету никого ? , или чего-то жалко-а?
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.