YUKKA

О блин , точно с 3000-м попутал , но как код найти я думаю он понял .

Ринат делал , отправь его на Горького\ Белинского , у него и дампик от этого патефона есть и код , а если лок там уже , то и читать есть чем у него . Либо сам читай РА8 омегой и будет у тебя тоже дамп от него . А и кстати по признакам - если затёрты последние пару цифер - это Рината работа , а если начало , то значит у меня был .Эт мы специально так делаем , во первых чтоб по борту не щитался больше , ну и чтоб друг другу помочь если что, и не только на фордах , а на всех тех которые могли-быть пощитаны по серийнику .

PCF7935 делается по дампу , и вроде как становится ID40GM.

Примерно в 08.30 по Моск. времени утром шли вести по РТР , там это показывали , короче мужик купил машину , а через некоторое время (месяц что-ли) она начала сыпаться , ну тот заехал на автосервис , и там мастера техническими методами установили приблизительный оригинальный пробег и точно установили что пробег был скручен , даже сували миниатюрную видеокамеру в цилиндры , сквозь свечные отверстия , ну и прочие тонкости экспертизы , ну и соответственно дальше было то , о чём я выше написал , то есть что делать и как быть и что собираются предпринять по этому поводу.

Это замена , тут надо спросить у друзей с Европы , как они работают в этом направлении .

Ну да , только канал Росиия (вести) , а сказали там что скоро будет как в европе ответственность за это дело , прям показали думу всю , как они там думают , ну и вот как раз про то и показали сюжет , всерьёз решили доработать пару статей УК РФ , на том-же уровне что и запрет на курение в общественных местах и прочее .Так-что нужно быть готовым к разным переменам в законодательстве. Вкратце так : если доказана махинация с одометром , то владельцу мошенничество , все остальные соучастники .В первую очередь поубавится шиномотальщиков и простых быстрых выездных по рекламе .(чувака выездного тоже показали (мож подставной) , он сказал что в Москау 2000 рэ с выездом куда хочешь и как хочешь можно). Раз уж об этом заговорили в законодательном собрании , то скорее всего дело дрянь ..

По ящику сказали что всех скоро ждёт сурпрайз ! ,дело плохое !

Ну так правильно , я-ж там тоже в "жувании" учавствовал.

Кстати HDS с ней работает тоже нормально , и в отличии от подделки где нужно кое-что кое с чем соединять чтоб видела airbag , srs, abs , этот VIM сам всё там соединяет , вобщем запаяно там все 16 пин вроде-бы ( так на глаз) , более детально не изучал , работает самое главное и хорошо , а вот насколько хорошо покажет время . P.S. кстати чинцов видимо совесть замучила , так они в довесок ещё дисков накидали , там и тойота и хонда и вольво , и даже MULTIDIAG , только я это всё ещё в комп не пихал , есть у меня чем работать , но вот мультидиаг на днях гляну , некогда просто ,а так вобще интересно , но бедный ноут ! , вот надо ещё VCDS , но сомневаюсь по поводу совместимости , наверное придётся ещё один брать , эх блин , понапридумали понимаешь-ли !(извиняюсь за оффтоп) , но факт , порой бывает так - вставишь хвост от MVCI , и тупо забыл вырубить VCDS софт , и вот вам сурпрайз - ещё один типа VCDS , и хвостик погиб , так что бум пока посмотреть , поработать с тойотой , если ещё учесть что это самая народная марка , ну а по результатам конечно-же отпишусь , хоть положительным , хоть отрицательным .

Да кто-ж его знает как там оно обстоит , эт надо поработать и проверить , первоначальное впечатление хорошее производит , во всяком случае все микросхемы стоят на местах , наверное должно работать. Проц стоит NXP . Версия 1.48

Вот чего мне привезли Версия 1.48 , проверил на лехусе GX470 05 года , вроде есть всё , и кастом и т.д. , дело было вечером , так что основательно проверить не мог , да и неначем было , но первое впечатление по сравнению с подделкой где три микросхемы -земля и небо .Версия течстрим 09 .10 .027, драйвер 1.48 , во первых работает быстрее , заходит во все отмеченные блоки ,и главное связь стабильная , поработаю , а там дальше видно будет , ну и гляну монтаж заодно , а то проводки там припаяные , резюки боком лежат , ну и думаю мож фильтры на CAN поставить сразу . Нормальный девайс короче.

Только для начала правила-бы почитать не мешало , внимательно !

Уже практически за год ни одной машины не было , хер знает как так ещё умудряются эксклюзивную работу делать за минет ? , у нас было пару тройку таких простых и быстрых , но видимо там где-то в глубинах мечтательного мышления всё-же отобразилась пару раз жестокая реальность , думали поник , бац и всё , а оно вот оно чё ! (михалычь) , у нас теперь при слове смотать , все нафик отворачиваются , некому стало , дорого не хотят , дёшево пидаров не осталось , может глядишь чего и надумают , Я цену тут не буду озвучивать , скажу одно - девки на панели за час берут в 40 раз больше ! , ну и ? кто вы теперь мотальщики за пирожок ? , мож стоит подумать о смене профессии , и дать наконец-то работать нормальным людям ?

Там есть вкладка options , в ней вкладка devise , и там можно установить начальный адрес и количество байт для чтения при необходимости.

По идее если один раз моргает , то чип читается , но почему при повороте в АСС ? может при вставлении ключа ? , там -же как и на всех машинах должна быть кнопка присутствия ключа , скорее всего где-то пропал контакт , либо ткнули контролькой в сигнальный провод , в том числе и на бодике . Fortin наверное искали куда прицепить ? , вот оттуда и копайте.

Нету ни ломаной ни прямой на Русском , это не HDS . - там в основном стандартные фразы , я например хоть и не говорю свободно на английском , тем более техническом , но вполне понятно о чём идёт речь , так как много софта именно на английском в оригинале и практически всё везде одинаково . Да и букв в их алфавите меньше !, чего там учить-то.

Нашел в китае всё-таки MVCI с красной платой и прошивой 1.48 , заказал , придёт проверю , но этот ,который Allscaner IT-3 больше мне понравился , вид у него презентабельней , а внутри сколько пересмотрел , смысле чинским продавцам прям вопрос конкретный - что там внутри - , нехотя но признаются что там именно то что и на первой фотке выше , а это уже совсем другое устройство которое стОит в три раза меньше, и живёт в прозрачном корпусе. Объясняют просто - сейчас технологии развиваются и нет необходимости лепить гору деталей , под тип всё сделано по новой технологии ..... , ага , пусть старушкам на завалинке уши трут , технологи блин.

Как определяется девайс в VIM select ? и драйвера к нему ? , и фото потрохов и скрин окна с VIM SELECT если можно сделайте P.S. вот что нарыл в сети , как-бы оригинал или точно оригинал и то что продают чинатайцы под видом Allscaner IT-3-подделка (MINI-VCI) -Как-бы вот что должно там быть. Ребят , если есть кто брал девайс с полной платой чиркните в личку адрес продавца , реально проблема купить нормальный , я имею в виду али експресс и т д , я понимаю что всё это китай заматай , но всё-же .

Внутренности видели ? просто они бывают как и MVCI -полная плата деталей , либо там живёт MINI VCI - три детали в просторном таком корпусе.

Да вписать вручную прям в дамп в RX этот , зачем 4С копировать ?

Mitsubishi montero 2003 не смог связаться даже с иммо ,(Т-300 кстати тоже) , а SВВ ,без проблем прописал 2 ключа .

Кстати тоже мысль неплохая , и ещё как вариант Passthrue Devise , который жёлтый ,с одной стороны круглый .

Да я тут подумал мож вот такой девайс заказать , в принципе заказ-то оформил , но пока не отправил , сначала китайцы пусть подтвердят все параметры и фото кишков вышлют , а то и в эти тоже пихают 1.41 mini-vci ,а стоит этот девайс сто баксов как никак , посмотрим что они там ответят.

Давайте подождём , тоже интересно , так как в том месте где я заказывал так-же было фото типо оригинал и подделки , и так-же уверяли что продают только с красной платой , но по факту прислали с зеленой платой , один в один мини vci 1.41 , и видимо у них сейчас это на поток поставлено , они так-же поступили и с VCDS , причём я его даже отправил им обратно , и снова получил такой-же на NEC -е , который так-же не работает , причём не самый дешёвый , короче всё в помойку , Мангуст оригинал хочется , но колется 500 баксов дороговато как-то , вот и не знаю как теперь найти честного китайского продавана , чтоб нормальный MVCI действительно заказать. P.S. V 1.4 ..................copy "4.Can not be Select Customize Function" -вот и даже сами чинатайцы пишут об этом P.P.S. -можно ссылку в Л.С этого магазина на али , посмотреть что там у них.

VIM мой китайский в режиме customize не делает ничего , либо софт криво встал , незнаю пока , буду разбираться , ноут IBM-T30 , интерфейс MVCI оранжево серый, который оказался подделкой (внутри Mini-vci v1.41) . Диагностику -то делает , но в режиме customize вобще просто зависает и приходится программу перезапускать . Начну с приобретения нормального интерфейса , ну а дальше видно будет.С машинами чуть подревней (2003-7 годов) вроде работает , если это можно назвать работой , VSC правда калибрует , только иногда сначала её сносит напрочь , на lexus gs300 в частности было, А сигналку поставили через Fortin , там функция comfort активируется самим fortin-ом и передаётся уже по can шине(а про 30 сек , ну спасибо конечно-же что напомнили , а то мало-ли за 20 лет мог и запамятовать (шутка конечно-же), но может кому и пригодится.)