SeregaShepa0203

Схемой не помогу к сожалению . Посмотри осцилом кан на разьемах блока. А что щас в моторном ? Ошибки и трутся тли нет ?

Как раз из-за U118 и не стирается. У тебя в текущих параметрах статус эбу - заблокирован.Разбирайся почему бси не видит мотор. Проверь АБС в них кан из бси идёт в моторный через него.

А если с диагностики активировать ?

Посмотри провода не переломало в гофре между дверью и кузовом . Door_Closer1.zipсписок компонентов электросхем.pdf Вот схема с описанием .

А пункт 4 данных правил иммо как раз для тебя ) Админы разберутся или человек не имеет право ошибиться ? Администрация прошу прощения за флуд !

Клиенты иногда жгут ! Была ситуация не связанная с сигналкой а по диагнозе : притаскивают Ниссан не заводится - завожу. На следующий день приезжает говорит не работает подсветка в салоне и магнитола. Говорю что смотрю при нем если косяк не мой оплата вдвойне. В плафоне даже лампы нет а в магнитоле предохранитель сгоревший.Итог оплатил но я виноват . Говорит я на лямке ехал слушал музыку и горел свет в салоне , ясен пень я все равно виноват лампочку достал и предох спалил диагнозой )

Можно пиасини.

Имеется данное авто не заводиться. Входе выяснилось что не включается топливный насос в баке. Поделитесь схемой у кого есть? Самостоятельный поиск не увенчался успехом. Авто дизель. Заранее благодарю откликнувшихся.

Так 2.5 вольта это не нормально. Осцила нет посмотреть что на шине твориться ?

https://cloud.mail.ru/public/GLLa/WkE1V9Hgj Держи может поможет чем.

Верно подмечено все делается руками . Только переменный код сканером положит и все .

Странно ? Не разобрался еще с авто если нет завтра могу на такой мазде проверить включение вентилятора и скинуть осцилки или параметры в сканерепри включении.

А кроме лаунча ничего нет ?

Через тесты ИМ включается ?

Не придумывай галета не переворачивает. Пиасини только переворачивает в конце и то при чтении а пишет правильно но быстрее чем галета.

Свечи не прошиты ?

Скандок должен сделать.

Читай BSI или моторный . Смотри там пин код и вперед вяжи ключи.А потом и ошибки уже смотри , правильно сказали выше.

http://mmc-manuals.ru/manuals/lancer_x/online/Service_Manual/2015/index_M1.htm Странно времени заняло 3 минуты и оказалось что есть распин ? Сначала пункт-23с .Потом-TROUBLESHOOTING. Затем - CHECK AT ENGINE A/T-ECU TERMINAL. Посмотри.

На будущее на митсубисси есть все на : http://mmc-manuals.ru/%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0

Зато много делает одо по дырке . В бехе синхру сделал на ура. Плюсов тоже хватает.

Было такое 254 км - меняй датчик на оригинал или на нормальный аналог.

3000 снятый. Плюсом снятие установка и плюсуем установку обманок или подух.

Перегазовка 3 раза делается только на прогретом авто. На холодную не пойдет.

Спасибо , ясно.