electron_1984

А там дисплеи напрямую к процу идут или есть какие то микросхемы драйвера ЖК? если есть то возможно в них проблема, на вазиказ сталкивался с таким.

Сдувай камень и в прогер,читается и пишется упой без проблем.

chevrolet cruze 2010 body cruze_2010_44425.rar

fiat doblo doblo 2006_95040 126905km.rar

Transporter 2004 transporter_7h920850r_207101km.rar

Сдерни стрелы там видно будет. Китайцы на пиках еще не попадались.

Kia_sportage_2007_года_95910-0z300_9s12dg128_4l40k_с крашем и без. sportage_95910-0z300.rar

А стрелы то работают.

Ага именно там и лежат, но если сохранить родной дампик никакого гемора не будет, только читать лучше не внутрисхемно.

а в бодик другой дамп не пробовал залить?

Остальное то все работает суточник стрелы? при выключении зажигания тоже прочерки?

Да не бзди главное родной сохрани.

А весь дамп перезалить не пробовал в приборку?

Может клиент не п*дит что у него сел АКБ? Я просто не вижу тут логики зачем лезть в приборку и вписывать туда два разных дубля.

Да действительно дубли разные

Так из бси в приборку пробег сам перелазит при включении зажигания.

Дампы вроде адекватные, попробуй в бодик другой пробег вписать.

Это от чего надо запитать таху чтобы клипса расплавилась?

Да там вообще ничего паять не надо внутрисхемно делается по точкам или прищепкой.

Ecли собираешьсь с французами воевать, этот девайс просто необходим, тем более не такой уж дорогой.

Если заводится, значит пин и ключи не запороты, тебе к официалам или в магазин за пэжо плэнет.

Читал писал внутрисхемно или выпаивал?

Именно она! Если она есть проще снести дамп и по новой прописать пин вин конфигу и ключи а пробег сам встанет.

А топикстартер вообще пропал...

Сдается мне что это просто троллинг какой то. Никакой инфы о приборке, с местом жительства кое как разобрались, и про шиномонтаж упомянули и про "цены ниже чем у других". Ни у кого подозрений не возникает?