radick16

Народ, дико извиняюсь выше комплект не совсем "родной", флешак я вычитал, а вот епром я взял с 16 поста. На столе все как-бы срослось, а вот на машинке не совсем))) Кароче, тахометр нереально долго падает в ноль в движении, температурник врет градусов на 5-7, остальное как бы прально, но точно проверить не получилось. Вообщем, снова ищутся епромы именно с такой панели (они, что разные что-ли под одним партнамбером?)

вот моя подборка,на будущее, народ, читайте полностью проц , вам в ломы чтоли))) уже которая панель, с кривыми стрелами, загашенной лицевой частью панели(котлеты что-ли какой-то мудила рубает во время валежки щитка), чем-то сносит часть епрома, там пошка она же тупо либо не пропишет с эррором , либо сделает через сервисы проца, она же загасить дамп не сможет или как? как умудряются то недовгоняю? Да, когда придут машинки на веревке с проблемами по имо, со снесенными епромами гранты свежие, калины приоры на канах , что с приборкой висят, где приборка либо своей жизнью жить начинает, либо светится что надо и не надо, такие подборки здорово выручат. рабочая связка 1118-3801010-24 ителма.rar

И напиши, какие процедуры спс система предлагала сделать при обучении доп ключей на машинке с бесключевым доступом. Система хоть поняла , что круз именно к кнопкой старт стоп? а не как лачетти какая-нить определилась. Интересная тема кста , надо покопать в этом направлении)) Просто таких новых еще не попадалось, а надо быть готовым.

Номер ошибки напиши на всякий надо глянуть, чего предлагается сделать в данном случае...

Куча флешеров, комбилоадер от смс , например. Работает с обоими блоками в буте.

Че-то нихера эта метода не работает)) из 5.0-5.4 только перешивать опять..реально как оно там может срастись? ну закинули хелпы и методы записи, после первой попытки новых модулей запустить прошива херится.

А каким образом синий приборчик вальнул то ? Типо эррор написал ? или как произошло. Народ а3 валит не ждет перебора,это да,с VW вроде небыло проблем. а так правило , если первая машинка не опробованная ,разбирать не лениться и вычитывать епром.

Скорее пара нужна.. причем варианты с дс и абс,наверное.

дружище ,не нужно столько бурных эмоций )) еще раз вникни в тему-"что появилось и как делать без истерик" ,вот на эту тему ,если есть Что сказать ,то бей клаву.

Что за фантазии ? "Семь раз отмерь -один раз отрежь" в нашем случае рулит. Нохера сношаться с ней час, когда можно и за 15-20мин сделать без лишнего гимора, а час и далее потратить на более правильные движения. Смысл во флуде в данном случае -расскажи как не боишься, с толком и чувством,будет больше пользы однако.

Колпачки как таковые отсутствуют, стрелка вся как набалдашник, она к оргстекловой подложке на 4 средних таких штифтиках заплавлено,как подобраться к ним?-малореально ,еще их срезать и дербанить вверх....тупо нет места для разбега.

причем спидометр побежал как и тахометр вначале легко на чутарики и уперся(как-так непонятно),зазор был небольшой (не подсунешься никак) дальше тяну с проворотом пошла ось во втулке,чувствую скоро ваще вылезет тогда мотор дербанить..остановился и назад ,ну его)) не наш день...

Расскажите как не нада снимать стрелы то))) хотя-бы ориентацию под вандальный вариант..сегодня пытался,одна легко сошла,другая нивкакую идет с осью...пока отправил,надо срочно ему ,за 2 р взялся " на сто пудово" чел унас. Вот фоты вот задняя сторона

купить в кучку холяву в виде кодипрог и r270 ,все кроме вп серии влет.Что не потерло из этих уже конкретно эрейзер лупит.

Это где там лежит? именно софт?(не калибровки) Ха,нашел в серийных..только ,что получается тогда?-приезжают машинки на 58 софте при заливке 59 получим заводку,но будет троить и ошибки по катушкам будут.Возвращаем сток -все нормуль.Получается какой-то косорез.Может очепятка и там все же свой софт??

Все зашибись,..шнурки , двурежимки ,но кто -нибудь 59 отдельно для комбика софтец положит или кромсать ,сцуко ,из фула опеном считанного?

экскаваторы)) называются

Есть там такое,добавить моменту (в фильтре момента именно на 2 передачке).Кстати ,расход именно будет радовать пока оба дк не трогать,но со стабильностью и динамикой мне лично ситуация напрягает)) поэтому (на машинке жены) зарубил алг по второму дк.Нестабильный тихоход ,который может сжечь бензы на литр меньше -Это не наш метод))

Айдар ,токо что)) за что ему респект.Дамп пока не знаю есть у него или нет,но похоже по крайней мере область епрома валидная.3 повтора в обратном порядке в хекс ,конвертация и делим на 10. Флешак чего и как ,токо имея другой дампик или завтра на 24 вольтах ясно будет.. Вот думаю..теоретически может так быть ,чтобы подавая питалово с пикита угробить пик?-те как и на нексийных,подключил 3 нижних проводка нажал подать питалово галка верхняя-молчит,потом нижнюю галку и вдогонку верхнюю показало все EE,потом только верхнюю вкл и выкл постоит и снова вкл и выкл всегда EE,на каком то разе перестало воопще ,и уже больше ничего не показывало.Но пик читается и пишется.хз кароче.

Что-то тишина настораживает)) никто не читал такие доски что-ли?

ищу дамп на пик 18f2431 для сравнения,принесли такой одометр че-то ампрогом несрослось.пикитом вычитал,посмотрите кто парит все на месте и цело..похоже пробег был 13000 где-то..в епроме 3 повтора вижу..поначалу когда отдавал после ампрога на 24вольтах пробег его показывал,сегодня снова принес типо не работает..при подключки питания с пикита писало EE щас воопще молчит зараза и дисплей не зажигает хотя пиание кидает на пины..хз камаз элара пик18f2431.rar

Все нах)),я пас, бык мочало начинай все сначало..

мне не нужно лично,клиенты хотят,желают просто )) 90гр это уже g =9,8м/с2

Это другая пестня)) если "бабушка была бы дедушкой",что я хотел узнать выше читаем..еще раз ,тогда сформулирую вкратце-на летающих и экономящих бюджет прошивах (на крузах в частности) решен ли вопрос с лимитерами.Если нет,то просто нужно было ответить ,что нет.Все.Больше ничего не интересно.

Пары прошивок недостаточно(мех,ат,комплектация) ,плюс ,не все проши можно обновить заменой вид блока.Это и на сименсах, и на вистеонах.Ну,да и не об этом речь)) Снижение расхода ...видимо данный маркентинговый ход все еще тут в актуале,так то обычно осторожно пишут "возможное снижение расхода,да еще в крейсерских режимах",по лимитерам был просто вопрос ,тем более все на эмоциях))все вхлам летает экономя бюджет,так вот интересна была первая часть эмоций как летает чего летает ,пределы и прочее.. А,что лучше или хуже это уже домыслы пошли какие-то.