arteorlo

всё зделал как в инструкции которую вы мне скинули. те точки я так и не нашёл. по этому подключался напрямую к процу. ничего не получалось. я психанул и стал вкл и выкл питание с запуском прогера. и вуаля в какой то момент всё получилось. большое вам спасибо за помощь

сного подниму тему. купил скидывалку. там сказано что р0 и р1 подать на sda и scl. я подключился согластно даташиту на 22 и 23 ногу проца подал на магнитолу питание. нажал ресет4000 и результат никакой. производитель сказал что разбирать мафон не надо. значит нужные пины на разъёме. но вот вопрос где они. в инете такой инфы нет. и производитель похоже спать ушёл. мож кто знает. подскажите пожалуйсто

нашёл модуль за 25 уе. возможно куплю. в небольшом но полюсе буду плюс модуль останется.

форд 2007г visteon 4500RDS

прежде чем создать тему я покурил форум. так что про этот способ я в курсе и уже давно опробовал

m 239297 но код не нужен. нужна разблокировка для его ввода

магнитола находиться в LOCK13

здравствуйте. за неимением спроса на разблокировку магнитол смысла покупать модуль для оранж5 не вижу. может кто откликнеться в вологде? денежку пополам. магнитола уже разобрана на борту st92...

при чем здесь нагреть? вы видели микры в корпусе tssop mssop? там пинцет в руке дрогнул и микра пополам.

а что не понятно? микра раскололась до прочтения. у меня на рафике новом было тоже самое тока после прочтения.

по моему опять бардак начался! есть платный раздел для таких дел специально созданный чтоб небыло таких тем.

зачем спрашивать про цены? в каждом регионе они свои. у нас найдуться гремлины которые за полторы зделают. а так на б6 благодоря китайским девайсам цена 2 штуки.

попробуй к нему http://www.auto-bk.ru/forum/user/5019/

посмотри платный раздел. там список спецов смотри кто в онлайне и оброщайся

я всего лишь предположил. ни вкоем случае не утверждаю.

не согласен с вами. клиент мог не приехать по тому что другой специалист териториально ближе к нему или банально из-за того что вам он первому позвонил. обзвонив ещё пару спецов и убедившись что халява не светит договорился с тем кому звонил последним. никаких подлянок что касаемо нексий. если человек работает не только по5 то защиту на пике он обойдёт никаких версий на нексиях нет. а вот что касаемо моть то обойти защиту моти можно и не теряя инфы находящейся в ней. так что для нормального спеца это не подлянка а для шиномонтажников с по5 подлянку сделать святое дело. ну это лично моё мнение. на моти я защиту не ставлю а вот на пики да

понял. большое спасибо.

здравствуйте. заранее извиняюсь если не там создал тему. не знаю где создать. в общем вопросик такой. позвонил клиент с прозьбой отключить систему определения давления в шинах.(сломался один из датчиков) а я даже близко не знаю как можно это зделать. из гугла узнал что датчики передают инфу на комп с помощью радиосигнала. отсюда вопрос можно ли поставить вместо датчика и возможно ли как то программно отключить эти датчики?

2 литровый автомат

сравнивал с шевроле еванда. дамп в корне другой. до клиента не могу дозвониться узнать про движок. да и калькулятор пробега пишет ошибку.

спасибо Славик. дамп явно похерян. у кого есть поделитесь пожалуйста дампиком с нужным номером(тот дамп без номера) EG2J150014_96486927

здравствуйте. принесли панельку в ремонт. говорят неадекватно работают стрелки. года авто не спрашивал. в нутри проц моторола 05H12 маска OH57A. вот мой дампEG2J150014.bin такая панелька у меня впервые. поделитесь пожалуйста дампиком

посмотрел в кальках но BSI с микрами 93 серии не увидел. тока комбинации приборов. точно ничего не перепутал?

я вас понял. извиняюсь. поставил перемычку между 7 и 13 контактом перерезал клине. и шевроле экспловер с блоком соеденился. я не знал. по этому ещё раз большое спасибо

не совсем понятно. но шевроле экспловер когдато юзал и кроме как с движком соединения более нисчем небыло. хотя с того времени приобрёл адаптор от чипсофт. надо будет завтра попробовать.