Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

betmen

Активные пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент betmen

  1. замер обычным мультиметром в названии тему написано же бош 797
  2. при том что сигнал с дк то висит в напряжении 1.2 вольта, то держится в районе 0 вольт , я померил напряжение на нагревателе а там даже 12 вольт нету . а поставил м 73 а там напряжение 13 с лишним и дк работает адеккватно опорное напряжение в норме. проблема требует решения . возможно ли отремонтировать эбу? интересует чему может прийти каюк и как это лечить? интересует схема блока , что отввечает за нагрев дк что за микросхема и где ее можно взять если возможно .
  3. Товарищи ,приора приехала на диагностику . подключил сканер все параметры в норме кроме одного напряжения на дк1 . и ещё ошибка по нему что нет отклика от него. Машину прогрел смотрю вроде начал работать но параметры какие то странные очень сильно уходит в бедность почти до 0 . иногда показывает отрицательное значение . мультиметром проверил сопротивление датчика 10 Ом . опорное напряжение в норме . а вот напряжение нагревателя на ВКЛ. Зажигании 8.5 вольт на хх 10.50 иногда на секунду подпрыгнет выше 13 вольт и опять опускается до 10.5 вольт . думал проводка . но поставил подменный м73 ,а на нем все отлично 13.5 почти 14 вольт на хх . думаю может какой ключ в блоке накрылся но не знаю какой и как проверить его . блок разобрал а там все вроде нормально нигде ничего горелого . Подскажите пожалуйста куда капать ?
  4. может кто подмкажет как начать работу с данным авто чтоб не завалить блок ? и как сделать чтоб произошел пересчет кс ? имею комбик и соотв . модуль. хелпы комбика читал ,но не особо понял. может есть подводные камни.поделитесь инфой
  5. как по параметрам ДАД. определить ту или иную поломку двс? и вообще как проверить этот датчик?
  6. а почему у меня такая фигняполучается
  7. вы правы в этом вопросе ! но так как опыта у меня в этом деле очень мало то информация относительно сигнала этого датчика очень полезна
  8. первая осцила со старого датчика ,я поставил другой который был в запасе новый , а он зараза с дефектом по ходу осцилограф висит на крюке под капотом ,щуп иглу я подключал согласно схеме проводки , я пробовал и менять местами щупы местами ,сигнал все равно такой
  9. про межвитковое я понял ,датчик бракованый! а что скажете по поводу дф?что то сигнал не понятный ,почему он может таким быть?
  10. массу дпкв взял с подушки двс,а массу дф взял с разьема дф это осцилка с нового датчика ,на первой осцилограмме по моему такая же ступенька. или я чего то не понимаю?
  11. поменял местами щупы на дф
  12. вот асцилкка только что то странные показания дф дф подключил иглу к коричневому проводу проколом и иглой проколол бело черный провод массы подсоса воздухап нет! дымогенератором проверял посмотрите осцилограмму дпкв и дпрв
  13. вот в данный момент я этим думаю заняться
  14. вот в данный момент я этим думаю заняться
  15. значит буду пробовать снимать асцилку дпкв и дпрв. а датчика давления пока что не имею( на хх ничего нет все четко, а вот если с низов дать резко газ то примерно до 2500 тыс.об примерно слышен этот звук, еще заметил один нюанс . после того как заглушил абсорбер этот звук стал немного тише
  16. чек энжен не горел при включении зажигания!в том то и дело. а вот по поводу выключенния стабиилизатора в эбу по подробнее пожалуйста . эбу я вскрыл и ничего подозрительного не заметил
  17. так так так !поясните зачем привязываться к 1 цилиндру? во вторых есть на малых оборотах при нажатии на газ небольшой металлический хруст или треск похожий на детонацию но я не уверен точно что это ,но подшипник генератора и кондиционера отпадает -проверены. кроме этих посторонних шумов есть небольшая задумчивость с низов . а в интернете я прочел симптомы детонации и потерю мощности указывающие на неисправность дпкв ,вот и сделал осцилограммы сигнала с него,а так как сам еще не особо разбираюсь в этих показаниях то решил спросить у знающих людей
  18. а причем здесь тормозные трубки
  19. интересуют параметры осцилограммы дпкв ,или эталонная осцилограмма, а то сигнал снял но вот какими параметрами дорлжен обладать нормальный сигнал я не знаю. разьясните пожалуйста
  20. спасибо товарищи ,будуискатть))
  21. а дорого этот клип стоит?если можно ссылочку на него. а по поводу свече что вы скажете?смогу ли я по ним что нибудьпонять? и с каким адаптером он может работать?
Яндекс цитирования

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.