petrovich_j

ЭБУ там сименс. По ОБД пишет ошибки как надо да и сканер подключил только чтобы распечатку клиенту дать и принтскрины сделать. По падушкам пройдусь отдельно.

Нормально он определяет , а на осциле совсем прекрасно видно. А катушка там с проводами цельная. На СТО чаще заезжать чаще надо а не самим машины колупать. БОШ разрабатывает и то и другое.

вот по рено

Быстро не обещаю,по наличию.

50 на 50 либо все функции либо только почитать/стереть ошибки и лайф дата. При подключении к авто никаких трудностей не возникает.

61,13 кПа (прыгает до 66) на холостом ходу должно быть 27-38кПа проверь фазы либо кат

насос высокого давления..... тобишь контур низкого давления и высокого-как CR или GDI

vw b6 1.8tsi

В общем я про КТС

Собственно по теме для Андрей 1794(было пару минут сделал несколько принт скринов... будет возможность сделаю на других)

Впускной распредвал на 1 зуб вперед мог уехать,форсунка,ВВ провод,свечи ....

Карман скан со всеми этими марками работает на ура и во время движения можно данные просматривать

Проверь задающий диск, при запуске тоже может стучать.

Есть такой на обслуживании,только правоукий(2002г) -разъём ОБД в салоне, карман цепляет не плохо.

Посмотри ,может подойдет rhy.rar

модель двигателя напиши

согласен

что то ни разу обратку не рвало .... для запуска хватит

попробуй заглушить обратку приходащую на фильтр

шарик под трубку подачи, завальцевать трубку(если есть донор). Разспиливаю старые трубки и молотком.... Сливает походу в цилиндер. выдергивай форсунки и на стенд(пущай проверяют)и кольца медные давно менять не бось пора

глуши её

На бензиновых есть, но точно не помню где.

кто то сливает. Надо 230-250 для запуска с ключа.

какой пежо.rar

смотри при прокрутке стартером (без быстрого запуска) какое давление