petrovich_j

проверь слив в обратку либо глуши форсы по одной

ещё

В параметрах

давление в рампе при прокрутке стартером смотри и орбратку с фрос,можно глушить по одной и пытаться заводить P0340 Camshaft Position Sensor-это датчик фаз

посмотри kia.rar

ДА. Сыро пока по ним : нет никаких данных ,а так КТС их неплохо цепляет. Был прошлой зимой такой (пропуски зажигания при запуске) -обновили ПО и все прошло(с его слов)

проверьте преды в монтажном блоке под капотом( извлечь полностью) и проводку там точно сименс? А то мне пишет что там бош. Дайте точные данные. пежо.rar

нет у них объёма 1.8 с 2010 года ford.rar

Снимаешь коробас и в ремонт ,либо замена гидроблока.

Если все проверил и всё исправно тогда вскрывай железо ,,,,,а может форсунка Ежели нет то для начало подними клапаную крышку и проверь состояние кулачков на распредвале А для начала данные авто и диагностики

со старого переставить (нужно выкрутить свернутые болты и переставить)

В сервиз тебе надо и профиль заполни(И ОРАТЬ ЗДЕСЬ НЕ ПРИНЯТО!!!!). Если ошибку правильно считал то смотри ДПКВ и все что с ним связано и все то от чего зависит запуск(и нестоит бездумно менять пол машины..... притягивай в сервиз) и данные авто укажи , а то догадывайся что модельный ряд до1996 года выпуска

хотябы профиль полностью заполнил- а то совсем обленились

если та схема что я выложил подходит: то обрати внимание на первых два скрина (контакт эбу (8)- комбишка(лампа контроля зарядки)-сигнал датчика температуры на комбишку-датчик корости движения-пред Ф2.2-Ф2.1-кондёр-замок зажигания(контактная группа)-реле стартера-пред Ф1.2---либо плохая масса......проверь + на 12 ноге Эбу (плюс пред Ф1.3 и Ф 1.11 и 13 контакт(пред Ф2.2))

www.deniss.com.ua -советую посетить, найдете как раз что интересует.

Осцил лучше отдельно. По комонрейлу неплохо. LUCAS EPIC,BOSCH VP30-VP44 с этими не работаем поэтому ничего немогу сказать.

должна подойти gets.rar

44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В) первым делом проверь напряжение питания на этих контактах, + на датчике фаз и дк 1(цепь подогрева). Ну и проверь сам монтажный блок в подкопотном пространстве. Самое простое прозвони цепь выхода ГР на 44и63 контакты ЭБУ (звонится или нет) и на что ругается ЭБУ.

А конкретно что интересует?

Есть и КТС Трак,но особо им не пользуюсь, т.к мелкий комерческий транспорт неплохо реализован и в КТС 540 , а большие пока не приползают( взяли на перспективу).

Если есть осцил купи лучше 540. Стоит дешевле ,функционал тот же. По блютузу 50 метров хватает.

Тока пока не разобрался как сервис сбросить. Вручную(через кнопки на панели)

а что за ганк? Аналог винса (только на щелочной основе)

Здоровия по больше и терпения,А остольное всё будет...!!!! С Днем Варения!

У наездника должно быть отличное чувство скорости дабы совладать с такой мощью.....!!!!