petrovich_j

Могли повредить когда достовали

Смотри откуда течет соляра

какое давление (в цифрах) на рабочей машине А проще заглуши подачу топлива на 3 цилиндр и заводи. Пока в рампе не будет нужного давления с ключа не заведешь.

Все завист от того как поставили.... Если стоит неплотно то будет сифонить

Сравнить через сканер(функциональные тесты(количественное сравнение на холостом ходу))

Что показывает давление в рампе во время прокутки. А проще заглуши подачу топлива на 3 цилиндр и заводи. Проверь колличественное сравненение на холостом ходу по форсункам когда машина прогрета.

Что на холодную и на гарачую при включенном зажигании показывают датчик температуры ож и температуры воздуха А массы в норме если показания скачут

а температура двигателя (-35) и температура воздуха(вроде в плюсе(размыто слишком)) это в норме?

Чуть выше под бардочком :сгнила обжимка - +12в на 4 и 5 ногу эбу . Спасибо всем кто откликнулся. Тему можно закрывать.

думаю нужно ввести не только для ваг но и для всех сам на эти грабли наступил - помощь придет быстрей

виноват -исправлюсь

Я думаю что для начало надо всетаки протрясти проводку. Переодически вместо 00668 выскакивает 01598

Сначало повтарялась после удаления через 2 минуты. Осталась на сегоднешний момент на постоянку только 00668

00668 Клемма 30 обрыв/кз на массу. Снятие разъёма и удаление ошибок не прокатывает. Вагами не занимаюсь но победить надо.

после удаления остается только 00668

Проблема с пневмоподвеской. Нужна распиновка блока управления уровня подвески :пол салона плавает в воде(правая сторна) Ошибки только в этом блоке: 00668,01598 и 00003

По поводу потекших амортов могу поспорить. Потёк это еще не значит в помойку,заедьте на стенд и будете удивлены. Провека на стенде занимает 5 минут. И очень часто приходиться менять сухие с эффективностью 30%

поробуй обратиться в бош в королёве

либо KTS

P1271-лямбда зонд(банк1 датчик1)

Р1122-Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки. Проверяй + на дросель Р1126 звучит по-другому Реле мотора заслонки. Проверяй реле, проводку.

Не надо равнять все сканеры...... Каждый хорош по своему и это надо понимать: один работает с одним рынком второй с другим и т.д А если вы этого не понимаете то это ваши с-ые трудности. Все работают так как им нравится и удобней, и неважно сколько стоит оборудование и кто производитель- главное ваши мозги и знания. А если вас интересует как работает тот или иной прибор по определёным авто то спросите: думаю не откажут обьяснить что где и почём...А лучше профильные темы почитайте. И самое главное: хватит ныть . Каждый день приезжают такие мудаки и утверждают что они самые умные

Попробуй карманскан

и к стати есть хирург-гинеколог) а ещё есть слесарь-гинеколог

Для осцилограмм использую FSA740. По поводу глючности программы использую оф. и ничего не глючит. Есть минус у КТС- слаб по азии и америки. Для азии использую карманскан. А ещё в БОШ есть техподдержка каторая неплохо работает.