one82
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент one82
-
-
-
упссс.опоздал.ДТ действительно ниоткуда,для этого и номер эбу спрашиваю,вдруг ТС ошибся? Январь 5.1.1.1 в названии
-
Топлива совсем мало,отсюда расход плюс засада с дмрв,датчик темп.-40-а какой дмрв стоит и номер эбу подскажи.Протокол как выше сказано выбрать другой,Р-83
-
Пепси,чудо продуктовой химии.А спрайт смолу с кузова смывает не хуже растворителя
-
Блок точно дубоупорный,при первых опытах прошивки несколько раз путал провода питания-не положил,а вот В797 на нивах много попадалось залитых водой
-
С такими эбу нив сейчас мало попадается,раньше с ними часто возился,давно это было,но о таком массовом падеже-90% не слыхал.Наверно все-таки диагностика в первую очередь
-
-
Если 40 ровно,то конечно маловато,комбик 41-44 вычитывает
-
А куда же адаптации после выключения зажигания деваются?
-
Читал то чем?
-
-
А после ремонта ГБЦ какая компрессия?
-
Судя по впрыску двигло 1.6,отсюда и давление топлива маловасто,и коэф. 1.3.Топл.насос к замене
-
Не бмв конечно,но на омегу Б поставили двиг 3л вместо 2.5л,эбу оставили старый.Год уже катается без проблем
-
-
Давление топлива великовато,может регулятор грязный?Я бы клапана проверил,раз машина на газу.
-
-
-
-
-
33-й пост!Или ты не читаешь?
-
Да просто без ссылок поменяй насос,замерь давление на ХХ и при пере5газовке-разницу заметишь сам.А дигноза по давлению-гугл кишит методиками
-
15мм это сколько в единицах давления?На глаз многовато падение,будет туповата и более прожорлива.Если сетка-фильтр чистые-меняй насос и сразу проверь регулятор на чистоту.А то поставишь новый насос и давление прыгнет до 5
-
Согласен что метод не 100%,но,поверьте,когда клиент жалуется на периодическое двоение,а на диагностике двиг работает идеально и ничего криминального?подставляю свой модуль,и если проблема уходит,то...согласны?реакция модуля на такие манипуляции тоже ненормальна