one82

Влей чистый ипром,если есть чем,и любой чужой красный ключ пропишет еще два

Вчера была приора 17 9 7-разъемы на ДК разнополые. Все бы темы так -симптомы,горячий диспут и РЕЗУЛЬТАТ

Если нет дымогенератора,дунь хотя бы сигареткой в ресивер,может и выскочит косячок

Подтверждаю,было несколько вазов 2111 новых с неправильным подключением 1го и 2го ДК с завода,симптомы те же

РХХ-15 шагов,мало,ищи подсос

Я бы все-таки посмотрел сетку насоса,тем более не так это и хлопотно

Попробуй для начала отключить 2й ДК физически и сделай инициализацию

С чего все началось?

у моего длина 200мм общая,диаметр отверстия внутренний 4мм.Брал у Постоловского.Материал судя по весу люминька

Прошу поделиться инфой по подключению сиги на китайца Хафей Лобо, если кто сталкивался

От разъема ЭБУ? 12в идет с главного реле и не только к дмрв.Смотри есть ли питание на форсах,ДС,ДФ,ДК? Упс... пока отвлекся, уже вылечили

Я бы форсы проверил как минимум,как льют и скока,ну очень похоже

Пробовал и дюпонт,и форан,в этом сезоне пользую китай сан мэй-полет нормальный

Смысл тот же

Продувка-очистка- шлангов-после заправки системы закрываешь вентиля на шлангах и станция забирает остатки фреона из шлангов

+100500 и не тащить кучу прибамбасов

Где-то еще грязь или зауженное сечение,может сварной шов или пайка,с этого участка и обмерзает трубка

25 шагов РХХ вообще-то мало,может по корпусу рхх подсос?

Такую ошибку часто замечал при подклинивании РХХ

Закрути плотней крышку расш бачка или поменяй,если не держит-нет в системе давления-будет кипеть.А на ошибку вентилятора забей,у них это постоянно,в блоке предохр распиновка под реле вентилятора не та

Не поверите,пробовал.Сначала слухи,затем мимоходом пару попыток проверить самому.А январь запросто

У боша это не пройдет

А форсы работают?Может с ДПКВ проблемы?

Поиск не пробовал?МП7 только ленивый не пробовал шить www.tuningvvaz.ru/chip-tyuning-2/rukovodstvo-po-proshivke-ebu-yanvar-5-1-i-bosch-mp7-0-podkluchenie-provodki-k- sto.1gb.ua/tunning/tunn3.php

Подключи манометр к рампе и посмотри характер давления,не цифры.При перегазовке стрелка резво прыгает в плюс на пол очка и подержи на 3000 об,если стрелка дергается,то проблема с сеткой или насосом