zubr

при отключении щитка приборов и повторном подключении что-то там слетает или градусы/фаренг. или еще что-то (забыл, так как сделал всего таких 3 машины), благо у хозяев в бардачке лежали руководства по эксплуатации, там написано все.

не все конечно, пример Ford Cargo причем свежий - привезли тахо - 1381 оказался трупом, заменили на 1324 и все ок, но пробег еще и в панели приборов, которую также необходимо делать иначе не будет считать основной пробег.

у меня были случаи, в одном случае 1381 делал на достаточно свежей марке 2013 год (сейчас не помню марку и модель), как потом выяснил на форумах у них кабель где-то под кабиной гниет, вызывали диагноста - ошибки по Can`у - но так как водилы были пьяные в .опу были вежливо посланы, аккум был просажен. Во втором случае отдал в руки 1381, владелец жмот не захотел менять батарею и не довез его до авто - итог тахо труп, авто тоже :)

в столице по 2.5 р. W204-й и 212-е с выездом делают, а потом клиенты ищут кто им подвалил шлюз или пробег старый нашли и пришлось им краснеть, ассист встал, а 212-е 2013- вообще абсирахтунг - приезжают со своим дигипрогом и все ахтунг... P.S. но, наметилась тенденция - более менее нормальный клиент стал боятся дешевизны работы и выездов к себе демперов шлюх - хочет видеть кто и где делает (не путать подсматривать как делают), Сцуко, но мерена за 2.5 это пи...ец, ладно 210-й (+ сервисы поправить), на 203-м панель флэшануть, но не на 204-м и 212-м.

а другие за н-цать ойро не делают :)

дырка в обоях или в пиз.де. Я так же имею original, пусть автор ответить.

Иногда валятся через обд ! Соседи четыре штуки Smart (обычный) вальнули, ну там 210 т.р сервис диллеру отдал (ес-но с доставкой мертвой туши). P.S. тебе на х.. это го..но, Сцуко как помню кондей снизу с жопы заправляется, но с сцуко шустрый авто - пицерийстщикам.

это не тема - ЭТО АЛЬТРУИЗМ !

В Москве кто-то вчера приложил то-ли E70 или E60 и смотался (нагрузив клиента), телефон не берет, интересно ума хватит не только симку выкинуть, но и трубу. P.S. пусть такие скупые клиенты платят 2-жды, а то и трижды, не фига на выезде делать такие авто. А то звонят клиенты и говорят 2500 р. готов за BMW с cas заплатить, обычно просто кидаю трубку.

Евгений, дорогие девайсы сможет подменить, а так же ориг. карпрог ? Хочешь в личку ответь.

скоро все появится и в других приборах, а возможно нас еще чинцы ломанут, и посмотрим т-фу какой демпинг пойдет....

ну так OBD, а потом может синхра слететь.от чины.. Меня больше не цены, а деятели беспокоят, которые даже С4 2008 г.в. не могут сделать - как сказал клиент некомпетентные они... Итог не себе ни людям.

цена панели в 2012 г. у дилеров была около 60 т.р. я купил целку - не дай бог.... т-фу. но из за моих цен,мало обращаются клиенты. У Савелия не стал выкладывать (в платном решении), из-за того что и так целки там есть. P.S. на самом деле нулевывй дамп - это....

не всегда прокатывает, так как сказали выше возможно поехала flash, или перелить flash или к дилерам на телезагрузку (обновление софта флэши)

Вообще ничего не понятно ! Автору: если сгорел проц от генератора, наверное и еще что-то вылетело с большой вероятностью, если вы говорите что не мотали, так что быстрее и экономически выгоднее купить б/у. Странно звучит - без приборки ездить не охота, генератор спалил, Ребят не первая панель.... что то все очень мутно.

нормально, кому-то работы из смотчиков добавится.

+100, нищеброды будут как ужи вертеться, а нормальный смотчик так и скажет. - проблемы в программировании... и т.п. ответственность на мне. Я два француза и мерин валил в течении этого года (далеко не дигигпрогом), сам восстанавливал, за кодировку SAM мерина отдал - быстрее отбивается...В пе.ду эти кабельные решения.

давайте и дальше, мне больше работы.

э панельки не выкидывай

только оленям клиентам надоедает объяснять почему у тебя 1 т.р., а не 300 р как за углом. Сейчас на ремонте после кривых рук больше заработаешь...

от Yeti жди такого же !

кусочки дампа наверняка подтерлись, если клиент такой торопливый я занялся бы поиском рабочего дампа.

а как им пи...сами не быть, если толковым диагностам платят копье, плюс высчитывают и подставляют. Вот как платят, так и работают :) Текучка ужасная у них. Честно говоря иногда смотришь что они навертели и думается, что мне за такую работу руки или голову оторвали или лом в жопу воткнули :)

да когда этим заниматься. Прямой пример: 3 года назад вальнул я 308-й пыж, работы было много авто простояло 2 дня, клиент сказал лучше бы я к дилерам поехал, тем более там дешевле. Т.к. авто простояло у меня определенное время залез я в бардачок и посмотрел заказ наряды, т.е. узнал где он обслуживается. Машину отпустил, звоню этому дилеру (где-то на юго-востоке Москвы он находится) отвечает барышня - я ей тупо мне дали ваш телефон мне спидометр надо смотать, долго меня на мастера приемщика переключали, в итоге он сказал чтобы я оставил свой телефон. Через 30 мин перезвонил диагност спросил какое авто, год выпуска и КУДА ПРИЕХАТЬ. Сторговались на 4 т.р. (и это было 3 года назад !), естественно был морально от...есосен, ну и что, да ничего кроме маленького морального удовлетворения.

Евгений, тебе ответили - дорого - пошел он лесом или в Твери все такие дерзкие, нет ни х.я в Москве.