zubr

ну практически с конца 2009 и то в зависимости от комплектации. 15 секунд и 3 р. в кармане, но желательно помурыжить клиента минут 30-ть чтобы легче с лове расстался и не чувствовал себя ущербным.

я хрен его знает чаво там у автора у меня в дампе 19582 км - клиентос походу прав. Обновленные кальки Ипрога как со свапом так и нет - неправильный дамп.

нет, есть дешевле - http://www.24auto.ru/board/parts/532210/

да наверное, что это уже в порядке вещей, в крови т.к. сказать Автор пойми: доступность информации вызывает сильное желание получить ее на халтай, МОЗГИ перестают решать и думать в ситуациях когда это необходимо. Если бы ты сам собрал прогер и хотя бы загуглил как считать алго ВДО - вот это отлично.

нет слов, следующая серия будем надеяться про иномарку.... чего одним сообщением то не сделал, эпопею растянул епт.

самый простой вариант изолентой или пластилином (все равно там этих систем не было, т.е. вы никого не обманываете)

давай я все здесь выложу и твои же клиенты прочтут здесь это и будут тебе мозг пылесосить - тебе это надо, мне и другим нет.

в личку пиши

считай данные с нового (б/у) щитка, сохрани и впаяй на место в старом щите, результат опишешь.

Без обидняков - а что изменит ? Цену не надо опускать - в панели ключи ! Под крышкой (плохо что поиском не пользуешься). И авто намного сложнее завести чем предыд. Mazda 3, в случае кривоты дампа.

а-ха нет, к толковому диагносту заедьте - ох как интересно все станет

пид...сы П.С. а кто сделал C5 2008- ? Тоже пид...ы. Если за день машины четыре, тогда конечно привыкнешь... Приборка и БСИ халява, только когда на столе.

Combiset, PonyProg и взломанный скотами JapanOdo. Как только все три прогера собираются своими руками, тогда будет разговор и очень хороший опыт - денег на сборку копейки, а опыт бесценен ! Некоторые панели АП подождут. А то привыкли... что купить - ОТВЕТ DP3 и другие девайсы... :AllSmail (6):

поздравляем, а вот у автора повыше нормально таха трет и пишет...

про какой Outlander пишешь - про старый или XL ? П.С. спать не пора меня вот это прикололо - наверное тогда сброс работать будет

ну не V-серия ! Согласен, как распознал - стрелы дернули - или на убитой панели увидели ? А то 35080 V6 Таха трет без проблем - хрен она сотрет !

olezhka1981, без обид отдай тому кто в теме. Ты даже поиском не умеешь пользоваться, отдай людям - бабло попилите - читать все это блевота.

какую на х.. отвертку, несколько лет назад (когда не было приблуд ОБД) через меня прошло несколько десятков этих покусов - ты видел таксерские унитазы по 400 тыров пробега, ты видел черную окантовку - там отверткой ты бы и стекло ломал бы и все рушил

Рад за вас и В БМВ-х щитках (не совсем голимая таха трет и пишет) -35080. Остальные серии - V - она не может тереть, не говоря о внутрисхемке. Даже Таха нормального розлива не трет V-серию. holocub, вы по-ходу после 35080 увидели цифру 6 - и сделали вывод П.С. в 2005-м в середине пошла V-серия - ее уже внутрисхемно только дорогими девайсами.

камень только один может попасться motorola 11E9 ЭТО ТЕМА - ПРИКОЛ ? :AllSmail (25):

пусть катается до посинения - все ОК, проедет по-больше заработает. Таха эту панель за 3 сек делает

да, но гарантий, что не попадется блок, который через диагнозу не делается никто не даст. Очень актуальная лицензия - это кодирование, потому что насколько помню на дизельках, обязательно форсы прописать, что и комплекс делает. П.С. уже необходимо раскошеливаться на лицензию для F-серии - только готовы ли платить наши клиенты за нее, ее проще отбить за пределами М.О.

так утвердительно, не видя фото панели ? как выше сказали - моторола, а там при наличии оборудования разберетесь. Тем про FF2 на сайте выше крыши.

это надо заслужить ! - приборку сфоткать, стикер, дампы нормально архивнуть. Когда одобрение файл пройдет х.з. Но меня выручала база. Здесь же на халтай ответят, халявка....

я х.з. но я еще раз переткнул бы разъем приборки, авто должно находиться на ровной площадке - я не знаю в чем там трабл, говорю из собственного опыта (только за бензин) - задержка по стрелке и лампе возможна ужасная после снятия приборки.