zubr

+1, только ручками.

че так кричать то, ручками сбрасывать не пробовали ? кнопка Info - в нэте сто описаний как делать.

насколько я помню по памяти (могу ошибаться): если авто с картой (карту в слот) копыта с педалей убрать, включить зажигание (держать кнопку старт/стоп несколько сек), на подрулевом рычажке справа есть кнопка, ее несколько раз нажать до появления надписи сервиса...км... потом эту же кнопку нажать и держать, сервис начнет мигать через какое-то время - кнопку держать, когда перестанет мигать сервис должен встать. С первого раза иногда не получается, но...должно прокатить. Обычно после смотки вылазит сразу.

вот в этом ведре точно нэк, причем его дорогие девайсы не берут через диагнозу, NEC от ETL влет: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12829432-c9a24.html - смотреть на фото щитка

по моему опыту нечасто, как с Европы много гоняют, так и московские без тахографа. Так а что мешает у хозяина по телефону спросить стоит ли он и какого образца - с картой или с шайбой. 2 недели назад был 2007 г. тахограф с шайбой (т.е. старого образца). В VDO 1381 не лезь !

2 момента: вы только что подтвердили, что Ипрог не стирает флэш (нужен другой прогер), второе у нас каждая 3-я машина с закрытым Pic ! Для чего я и брал PicKit3, а заодно и сами 16F914 (на всякий). P.S. вот как раз много стало "закрытых" пиков... Удачи.

так не IProg`ом ? мы друг друга не понимаем - Ипрог не заточен под кантроли... P.S. я юзаю PicKit3.

тот который закрыт ? Вот что меня интересовало ! P.S. а то тут спец. средства типа от MicroChip используешь, а так... 1.5 рублика отдал, тебе и скрипт и кальк.

там по-фигу какой год, Astra G это (TRW не встречал и не ставились они в этот унитаз). ВДО там живет. P.S. автомобиль типа сортир, собранный на тазе (ужас), могу ошибаться на Украине.

ну молодец и что... Думаешь мы не знаем где что купить, а самому разобраться c пересчетом и сделать маленькую прожку (кальк) под себя ? Или IProg сможет мне этот Pic записать ? Да еще: я тоже не беру в работу механич. спидометры (только пост. клиентам и очень редко, если и делаю то по цене также как и электр. или на 500 руб больше). Ну видишь, если ты хороший ремонтник - заработай на механич. ОДО, если никто не хочет в вашем регионе браться, если совсем оборзели твои коллеги.

плюсы - цена наверное, минусы - когда не сможешь записать или коряво считаешь (а больше прогеров нет), а машинку надо отдавать а время уже ближе к ночи и т.п. Поверь иногда часто звонят коллеги: что мне делать клон не пишет, машину не могу отдать... Мое мнение: либо вкладывать деньги в нормальное оборудование с поддержкой (которое тоже иногда ломается, но по гарантии его ремонтируют), либо вообще не работать в этой теме - это чисто мое мнение.

Вы не подумайте на меня ничего плохого и не обижайтесь, но по-моему мнению это не ваше. Да к сожалению не ваше, даже программаторы поддерживающие внутрисхемное программирование иногда пассуют перед доской, ТАХА не подходит для нормальной внутрисхемки ! Я думаю вам лучше отказаться от данного вида работы.

так вы бы и написали, как ваш 211-й нужно сделать - в чистую или видимую часть (указав тип двигателя) , может многие на форуме стисняются.

готов крутануть ваше предложение - разумных денег ? можно в личку, но дешево не беру

очень ровно читает и пишет (не внутрисхемно конечно), но со свапом

может руки, может оборудование, но 24с08 не сделать прогером - это.... писец...

ну не смог и что теперь, что ты хочешь своим постом спросить - по какой причине ?

фотки нельзя обрезать. J2 что за разъем то... и кто туда штырей напаял ? Прозванивай на нем массу и от этого отталкивайся, не все ноги могут на проц прийти. Выложили даташит и все равно лыжи не едут.

на таких щитах, если чувствую - что машина ведро (аккум и т.п.), после смотки вешаю генератор намотки - 80 км достаточно чтобы пробег в проце переписался и не вернулся старый.

господа англоязычники объясните ему в каком углу на форуме находится переводчик P.S. ну кто там аудюху хотел сам крутануть

Вы видели что после такой правки Star кажет ? Просим.... видели....носом ткну P.S. да правится, но для продажи.

ну тогда иди залей, "на пиво" надеемся осталось у бомжей и архивариусов

давай аукцион устроим: я готов "на демпинг" - переобувка R16 - 1 авто, плюс замена передних колодок на Cayenne (пред. кузов). Хороший цена назначаю, да согласен а. ?

В ПЕСДУ весь топ ! бля хоть аборты и т.п. никто не лезет сам делать. В ПЕСДУ на х . вынос мозга

вот DSG "переберешь", а для начала продиагностируешь потом и поговорим, я не только этим по жизни занимаюсь/ лся. Так что один перебранный автомат (тем более на Т4), НЕ ДВИГАТЕЛЬ для меня ничего не значит !!! Да вот именно какой-то пробег - думаешь все просто !? не всегда - давай завтра приезжайте МТЗ (трактор) отмотайте - нормально денег дам. Это без стеба !