renat74

вот и я про тоже ,может все проблемы из-за этого.

а что нивовский рхх встаёт вместо 2112 ? или у тебя и дроссель тоже от нивы . так-то у них шляпы разные.

я в январи 7+ лью прошивки Виктора на софте дб04, штуки 3 прошил . Хозяева чуть не писаются от радости.

разницы нет никакой кабель получается унивесальный , а подключение есть в хелпе к комбику.

попробуй заслонку чуть приоткрыть , на 14 ках с м -73 и прошивкой da01 такое же было .тем более что м 73 начали ставить с 8 года.

сейчас новые гидрики начали ставить, солдатики уже не подходят , это головку придется менять. а как вариант возможно гидрики перетянуты с завода.

я для комбика сам спаял , м-74 и бош ме1797 распиновки разные и разные кабеля нужны а стоят не дешего. надо еще для трейда будет сделать.

или модуль докупить

мне попадались пара январей + , без доработки не шились совсем , а сдоработкой без проблем , один даже в м-73 переделал.

ищи обрыв, все эти датчики сидят на одном питании.

У Ледокола есть прошивки с отключеным датчиком тормоза , кстати эта болезнь встречается как-раз на калинах.

у меня нормально все и читается и пишется

сброс с инициализацией, это сброс обучения .

А если полностью не открывается, подогни педаль газа вверх .На классике частенько такое бывает.

5.1.1 -71 в 5.1-61 можно ,только проводку в ЭБУ надо перекомутировать .

И в моей практике тоже, только на 14 ках было.

как раз эта ошибка и вылазит от плохого контакта на главном реле ,а рассогласование датчиков дросселя лечится прошивкой Ледокола, машины три уже было с подобными неисправностями.

у меня скан мастер, еще не разу не разочеровался в нем . брал для закрытых блоков но еще до кучи начал одометры мотать , тоже деньги . НО комбик у меня тоже есть , оборудования много не бывает.

Первым делом меряй компрессию, разница в 2 очка на этих блоках уже критична , иногда помогает регулировка клапанов .

может быть и бред, но клиенты довольны и деньги платят .

вот схема , резистор вешается на сигнальный провод обманка.rar

Я обычно ставлю обманку из резистора на 1 мОМ и конденсатора , работы на 15 минут, машин 15 уже переделал ни у одного чек больше не горит . По словам клиентов еще и расход падает.

по виду это м73 мне несколько таких попадалось с идентами прошивок от янв 72 ителма , а прошивки принимают от автела м 73. и диагностикой выбирать надо как м73.

засыпаешь в бензобак канифоль , будет ездить пока машина горячая как остынет всё ... клин двигателя поршня прилипают к гильзам ,лечится просто прогреваешь блок и сами вылазят.

к мотор мастеру уже и м74 прикрутили.