Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

VadimF

Активные пользователи
  • Постов

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные VadimF

  1. Страшен зверь :). Где то прочитал, на СТО висит объявление " Царя зверей, елку и пи..у прошу не обращаться! Ну а все таки, случай похожий, у кента знакомая никто не хочет брать. Попробую разобраться.

  2. Всем привет, продолжу тему. LS так и не приехал, катается с поломанным стеклоподъемником (звонил узнавал). Недавно приехала Венза 2010г. Калибровка слетела сама по себе, акум не отсоединяли, дверь не разбирали. Там по другому, клавишей автоматом и в ручном поднимаешь стекло, оно поднялось и тут же вниз почти до середины. Если в ручном потихоньку рывками то поднять стекло можно, но опять обучить не получается. Решил снять стеклоподъемник, вкл. его на руках без стекла, доходит до верха и назад до середины.

    1.Разобрал, отсоеденил весь механизм от мотора, подключаю мотор, сначала он работает в авт. режиме но когда понимает что без механизма то только в ручном режиме. Теперь собираю весь механизм, так же на руках без стекла подсоединяю все работает вверх как положено без отработки назад.

    2.Собираю в дверь ставлю стекло, поднимаю вверх а он зараза опять отработал вниз до середины :smile: . Повторил пункт 1. ~ 4 раза, и все в норме.

    Может что то не понятно, но старался объяснить доходчиво.

  3. Всем привет. На данном авто был отключен аккумулятор, после этого на водительской двери перестал работать стеклоподъемник, а именно при поднятии в ручном режиме подымаеться до конца и тут же опускается приблизительно на 20см, в автоматическом режиме (кратковременно до упора вверх) не подымается, но когда держишь клавишу полностью поднятой(авто. режим) стекло подымается и останавливается как положено. Клавишей стекло не опускается.

    Даже если предположить, что стекло надо обучить, хотя остальные стекла никто не обучал, с таким алгоритмом работы обучить не получается.

    Думаю отсоеденить стекло от мотора и погонять его без стекла, но перед этим хотелось услышать Ваших советов.

    Подскажите, что делать?

  4. Со слов хозяина. Резко вывернуль руль в поворот, загорелось ABS,VSC, руль стал легким. Подумал что то сломалось (механически) нет колеса поворачивают. Так 3-й месяц и ездит.

  5. Привет. Приехал авто. калибровку проходит, но руль такой же легкий. По дате датчик положения показывает -20 когда баранка ровно, чтобы выставить в 0 баранка наклонена. Может в этом причина? Поехал на развал, проверит потом еще попробуем.

  6. Здравствуйте. Неисправность на этой машине меня удивила. Руль крутиться очень легко, такое ощущение будто отсоединили кардан к рейке.

    Ошибки:

    С1208-Steering Position Sensor Output Signal

    C1241- LOW BATTERY POSITION VOLTAGE OR ABNORMALLY HIGH BATTERY POSITIVE VOLTAGE .

    По текущим данным сигнал от датчика положения присутствует. Зажигание выключаешь, усилитель перестает работать, руль тугой. Машина приедет через 2 дня. Почему такой легкий руль? Может кто встречал такую неисправность?

  7. Мне посоветовали посмотреть дату коробки, я сказал что там смотреть нечего, ну и что бы не быть голословным привел пример по камри. На камри по коробке есть у сиенны нет. Сиенна идентична 330-му у них двигатель и коробка одинаковы. Сиенна моя. А 330 отца.

    Вот такая картина :smile: . Все равно по 330-му нет решения.

  8. Здравствуйте, проблема вот в чем. При наборе скорости, переключения четкие без нареканий, притормаживая до 20-15 км/ч. нажимая на газ обороты подымаются скорость(думаю 2-я) не включается. Через несколько секунд скорость включилась, если сбрасываешь до 10 км/ч. все нормально, но это уже наверно 1-я скорость. Масло менял фильтр тоже да и проблема была до замены масла, на данный момент цвет и запах масла в норме. Из диагностики имею Течстрим. Ошибок нет.

    Подскажите куда смотреть?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования