le1

Наверное придется 55 ногу поднимать все таки. И еще вопрос вдогонку. Не стертый проц должен определяться H-Jtag?

Подскажите пожалуйста, 55 пин процессора должен на массе всегда сидеть или нет? У меня другая ревизия платы, и там 55 пин проца похоже в воздухе (сопротивление на массу порядка 600 ом). Дорожка, которая от 55 пина идет на другую сторону, там просто квадратный контакт и все.

Torque работает только с OBD протоколами, возьмет только если ЭБУ М7.9.7 и выше. С январями и 154 бошами работать не будет.

Вот китайцы прислали обновление 2014 года на серийник 980540184600 В личке у меня кто просил - вот, пользуйтесь на здоровье. http://yadi.sk/d/x_VASm0lPF27P

Есть обновы за 2013 год на 980540184600. Если кому надо стучитесь в личку. Кстати скачал на джусте демо модуль, а ланч ругается и просит обратиться к дилеру при запуске этого модуля. Посмотрел файл LICENSE.DAT, а он пустой!

Нет, это корыто ни чем не спутаешь. Правильно выше написано, фен на 350 и вперед. Кстати про японцев. Попался прадик 150 недавно, спиртом заливку оттер а микросхема ни в какую не хотела выпаиваться. Пузо приклеено на глухо. Минут 20 с ней поковырялся, даж растворителем пробовал отмачивать. Потом плюнул и сделал внутрисхемно. Панелька та была язаки.

Огромное спасибо за программу, машинку завел. В схеме, что из архива программы необходимо сделать подтяжку 9 выв. мах232 на +5В через резистор 1 кОм. И тогда все будет работать.

Делал несколько штук, нормально там эта заливка убирается, погреть немного, пинцетиком и деревянным маленьким скребом как чулок слазит. Никаких проблем.

После двухдневных плясок с бубном вокруг этого ЭБУ вроде удалось с помощью данной программы победить его. Схема собрана строго в соответствии с рисунком в архиве, сначала ничего не происходило, потом во время программирования решил контролькой светодиодной посмотреть идут ли импульсы с мах 232, когда подсоединил контрольку лампа пилы начала хаотично моргать, процесс пошел. по окончания процесса передернул питание и пила горит постоянно, как написано в мануле. Поехал пробовать заводить.

Ничего не получается. Второй день бьюсь с этой программой, во время старта процесса лампа как моргала так и моргает, после пересброса питания ничего не происходит. Лампа загорается, гаснет и снова моргает.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Прочитал прочитал описание программы этой, сразу возник вопрос: В описании сказано: "Массу с микросхемы MAX232 на блок ЭБУ не подсоединять" Непонятно тогда как это модет работать, либо 2 источника питания использовать: 1- чтобы запитать эбу, 2 - чтобы запитать max 232? тогда общего провода не будет, либо не запитывать max 232, тогда естественно оно работать не будет. Проясните пожалуйста, кто делал, что значит массу не подсоединять

С прошедшими праздниками всех форумчан! Сергей, спасибо огромное, поменял оба дросселя - все заработало! Появился новый вопрос: на 100 дросселей не нашел, пришлось наматывать вручную, однако не уверен что вышло именно нужное значение. Сильно критично при дальнейшей эксплутации устройства?

С Наступившим всех! Прошу помощи. Купил китайский diagun, прислали с косячком. При подаче питания на смартбокс он не заводится (светодиоды не горят), из самого смарта раздается треск реле. И если кабелем подключать - зарядка не идет. Приходится смарт передергивать по несольлку раз, чтобы синий светодиод заморгал. На диоде по питанию падение около 1В. Подскажите в какую сторону копать? L2 и L1 менял местами - безрезультатно.

Приехал diagun с серийником 980544885600 V0. Если кому надо обновы пишите в личку.

Последний скрин от какой версии? 3.2011? На китайцах как ее запустить? Читал что нужно менять серийник, для этого нужна прошивка. Кто нибудь победил?

Кан шину переключить с 6-14 на 3-11 выводы обд разъема чтобы с ms-can начало работать. Вот в том и вопрос: разобрал адаптер, посмотрел что на 3 и 11 выводы ничего не приходит, поставил тумблер, переключающий с 6 и 14 вывовда на 3 и 11, как нарисовано тут: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/30326/. Пробовал на фокусе 2, надо было аирбэг посмотреть - не пошло. С елм327 и программой из той же ссылки (http://www.auto-bk.ru/forum/topic/30326/) ошибки читает.

Пожалуйста, отпишитесь в теме, у кого пошло с ms-can после перекоммутации. Еще один вопросик: как обстоят дела с обрывами связи? Сколько фордов пробовал, все нормально, и с маздами тоже. А вот на вторых фокусах и на фьюженах при просмотре датастрима без конца связь обрывается. пишет надо обратится к разработчику. С китайским софтом рвется меньше, но все равно бывает. А с ригинальным - каждый раз примерно через 30 сек вылетает такая хрень.

Imho своих денег он стоит. Что за 27 баксов еще купить. Вот еще заставить его со средней шиной работать, тогда вообще красота.

А Вы это проверяли? У меня что то не пошло, надо было почитать ошибку по подушкам, связи нет. С HI-can работает нормально.

Доброго времени суток! Вопрос, а будет ли работать с китайской елм? После переконфигурирования для ms can будет работать как елм с остальными машинами, или надо переконфигурировать обратно?

Доброго времени суток, коллеги. Кто нибудь пробовал заставить этот клон работать с средней can? пробовал тупо перекоммутировать - не пошло. Возможно надо как то адаптер настроить?

Без регистрации вряд ли. Тоже ищу Focom, у кого есть, скиньте если не трудно alex189@list.ru

Померь напряжение питания на ЭБУ. Возможно вся проблема в этом кроется. Авто какого года? Обрати внимание на разъем жгута форсунонок (5 контактный). Возможно пропадает + питания. И конечно же главное реле. Удачи.