le1

Попробуйте шнур obd2 сменить. В нем релюшки стоят, может быть в них дело

подтверждаю, сделал не один десяток приборок. Раньше все время нек отпаивал, сколько плат вздулось На кооррекцию уходило примерно 1,5-2 часа. Сейчас снимать дольше...

Работала ли она до смотки, вот вопрос. И еще, если панель на столе без машины подключать, стрелы лежат или тоже поднимаются?

Да, как то странно, что затертый дамп решил вопрос.

Извиняюсь за поднятие старой темы, просветите пожалуйста, в чем отличие версии 3.01 от 2.5. По меню вроде одно и то же, новых блоков в меню нет. Так в чем же разница?

Вчера звонит парень интересуется смоткой поло 2012 года. Объявляю ему 4000, говорит что он из другого города и там делают по 2000, на что я сказал что после таких мотальщиков поднять панель в случае неудачи будет стоить ну ооочень дорого и не везде возьмутся. Не согласился все равно. Не пугают их шиночиповщики. Видать где то смотал, сегодня звонит, говорит абс загорелся, что делать. Отправил его к тому, кто мотал.

Спасибо огромное, помогло. Записал без проблем китайским VAG K+CAN 1.4 и ошибка ушла.

Извиняюсь за поднятие старой темы, ситуация 1 в 1 как у топикстартера. VW LT Моторный 074 906 018 BD Посыпался дамп из за просадки АКБ, синхру с иммо наладил, машину завел но вот ошибка 18048 не уходит. Поделитесь дампом моторного 24с04 пожалуйста.

Добрый день. Поменял на компе процессор - активация отвалилась. Можно еще разок? E2444-803E8-FB665-58109

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Вчера пробовал сделать чип на Lancer 9 по дампу, чип то записался, а вот сохраненный дамп содержит одни нули. Теперь пробую читать этот PCF7936 Hitag 2 - а он запаролил его, пароль который из дампа не подходит. Подскажите, может кто знает какой пароль попробовать чтобы чип прочитать? Чип в наличии был последний, как руками положить его я разбрался, теперь остается ждать чипы. Пароль 1e 01 00 c9 18 00 не принимает. 24C01_orig.bin

5EBB4-80323-EEA06-78109 Спасибо

Пиздец какой то. Сегодня принесли 2 щитка от тракторов МТЗ, внутри на пике. Хорошо что делать не начал, клиенты - перекупы спросили про цену - сказал по 2,5 килоруб за штуку. Они глаза на лоб - что так дорого, мы такие по 500 делаем, но вот именно сегодня нет того чела, который делает. Делай нам по 500 и пиздец. Вежливо отказал, предложили по 1 тыр за штуку, тоже вежливо отказал. Потоптались и уехали. Сука, это ж надо быть такими ебланами чтобы цены на коммерческую технику так уронить. Может и пиздят, но я зная демпферскую политику цен в нашем городе вполне допускаю. Еще уходя добавили, что мол я охуел, сам прибор, который делает эти щитки стоит 1800. Я в шоке.

Друзья волонтеры просили помочь разместить сообщение. собираются средства на клумбу около дет. садика. собирают мои очень хорошие друзья, без обмана. карта СБ,4276848010129675 Елена Валентиновна Б. Будем рады любой сумме, с меня потом фотоотчет как эта клумба возникала. Спасибо.

На этих пиках (родных) епром внешним прогером прочитать не удастся. Архитектура там такая. Только замена пика или сброс на 0 и намотка, при этом будьте готовым к замерзанию пробега. Давным давно не было таких панелей, вчера перекупы аж целых 3 штуки принесли с замерзшим пробегом 999999. Напокупали По'шек и возомнили себя профи...

прошу прощения, лишнего нафигачил- андроид переглючил.

Alex23 думаю прав. Область пробега у бензинового и дизельного дампов расположена одинаково. Если пробег не кажет с адекватным дампом -вероятность дохлости проца велика. При условии что все припаяно хорошо, соплей нет, мира стоит не вверх ногами и т.д и т.п.

Обновился, спасибо. Вот бы еще такую базу по подушкам, думаю спрос будет колоссальный!

значит перепутал с другим ключиком. У меня их много в компе торчит )))... Сейчас внимательней посмотрел - все, нашел.

Сергей, приветствую. Хотел обновиться с нового сайта - просит номер ключика. Ключик гляжу - а на нем никаких надписей не вижу. Точно не помню, но на нем бумажечка была наклеена, теперь ее нет. Можно каким то еще образом его посмотреть серийник ключика?

Спидометр работает, лампа АБС не горит, тут именно косяк в ЭБУ с цепью ДС, тк нет подтяжки к напряжению питания (вот не понимаю нахера он там вообще стоит, если сигнал скорости по кану с абс также поступает). А проводок этот там напрямую в мозги уходит, больше никуда. Кроме горящго чек клиента ничего не беспокоит. В принципе разобралмя где что стоит, расковырял блок M74CAN от гранты, по фото сравниваю они более-менее похожи с М74.5 Вот на грантовском блоке подтяжка идет через резистор 4,7 кОм (точноне помню, боюсь ошбиться) на +5 вольт. Приедет машинка - посмотрим что там.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Пришла новая приора с горящим чеком и ошибкой 0500 "Ошибка датчика скорости" Машина с АБС, спидометр работает, после сброса ошибки стоит проехаться немного снова ошибка появляется. Цепь от ДС до ЭБУ звякается, на ДС питание и масса есть. На сигнальном проводе нет подтяжки (при снятом датчике примерно1,5 В). Новый датчик ставил - безрезультатно. Смуает что нет напряжения подтяжки, а ДС там напрямую к ЭБУ приходит, значит оно с него должно приходить, внутри должен резистор стоять. Резистора не нашел. В связи с этим ищется схема данного блока.

Этого не достаточно скорее всего. Тут что то посерьезнее нужно

мда... Вам u vovchika ценник нереально сказочный выставил, смотка этого унитаза стока стоит, а он за эти деньги поднять заваленный bsi предложил. Поверьте, дешевле точно никто, нигде и никогда не будет делать. А на ладон или как там ещё, тут один принцып: кто последний тот и папа. Если с такими тачками работаете - должны уметь поднимать их. Сами не можете, дайте тем кто сможет.

Делал с выпаиванием. Пропаяно все хорошо, вопросов нет. думаю микросхему новую ему воткну, кондер по питанию поменяю... Посмотрим что получится.

Ксенон не посмотрел, скорее всего стоит.