euromarina1

Приверни дополнительный провод к связке около правой ноги водителя и закрепи на корпус машины (где предохранители). Не давно такая была.

А с флешкой в чем прикол?Также с ними не заморачиваюсь как и Упой.Выташил и убрал!Проблем не было!

Смотреть метки ГРМ-Задаюший диск.Проводку от датчика до ЭБУ.

Манометр за место 1лямды и смотри противодавление.Возможно кат умер.Было такое.

А как долго маншина заводиться?Смотри Осцилом импульсы с ДПКВ и Фаз.Было что то похожее на алмере-когда дпкв загнулся.Замена решила все проблемы.

Да есть.У меня на Тииде блок Хитачи стоит.Прошил.Полет нормальный.

Блок прогреваешь феном и поддеваешь чем нибудь и канц.нажом подрезаешь герметик.Нужно номер софта смотреть в Хексе.Другой зальешь-блок уложишь.Так что читать нужно.

Попробуй ДМРВ новый подкинуть!Из за него частенько такие провалы бывают!

У этих машин болезнь по компьютору.В проводке где то обжимка по постоянном плюсу(пропадает).Подкинь + с разъема на БК.Пин не помню какой.(Верхний ряд в середине-Это я про компьютер говорю)

АЦП на заглушенном моторе-я имел в виду!

А как задаюший диск поживает?И метки!И АЦП датчиков не мешало бы посмотреть!

Через месяц-два он приедет к тебе с прогаром клапана и предявит-ремонт за твой счет.И еще обосрет с ног до головы на кажном углу.Репутацией нужно дорожить,а не разбрасываться!Так машины не ремонтируются господа!Я за такие просьбы вежливо отослал бы.

Прошивки нужно у автора брать,а не в нете собирать.А если косяк вышел у автора,то он тебе его и исправит.А если сам крутишь-то икрути дальше-на ошибках учаться и нечего на коллег списывать!Тебе Никто Ничего Не Должен!!!!!!!!!!!

Авто какое?Может его отремантировать сначала,а не прятать пропуски!

Выздоравливай!Кинул немного на Яндекс сколько смог.У самого кредит-строюсь!

Ищи схему от этой машинки.Проверяй питание на эбу и на главном реле.Прозванивай проводку и проверяй массы.

А еепром микруха живая?Может просто перепаять ее?!Один раз так на Лянче Дельте иммо востанавливал.Нечем было прочитать.Пересадил в новый блок и машина завелась!

Возможно Опен отлом-поэтому и не берет.Офф должен взять!

Еще подменный ЭБУ не мешало бы подкинуть и катушки тоже.Всегда парочку держу под рукой.

А может проверить ЭБУ на поподание водички!У них как и у газелей с микасом 12.3-зто нормальное явление.

Первым делом с контролькой нужно проверять все предохранители подряд.А не просто снять его и повертеть в руках!Иногда визуально не увидишь,а он неисправен!

Добрый вечер коллеги!Может у кого есть Схема моторного с ЭБУ М7.9.8 -Hyndai Elantra-2010 г 1.6 механика.

Попробу навесным проводом от гены до щитка протянуть и проверить и вызвони точно на приборке куда контролька выходит!Еще раз подключение сиги проверь!где то в панели или в проводке КЗ.

Там стоит дез сливная рампа и в баке стоит топливный модуль(в нем фильтра грубой и тонкой очистки и РДТ).Подключить манометр к рампе и посмотреть что показывает под нагрузкой.На ХХ может и хватает,а под нагрузкой к нулю падает!

Насос ты подкидывал-а озвучь сколько давление в топливной рампе?