jevgensolo

Если не изменяет память, тут кто-то создавал тему по поводу секьюрити на процы. Народ выкладывал коды на разные камни. Пошукайте если кому надо.. Сам пользую Омегу там этого не надо, все автоматом. ХпрогМ секбит не подбирает...

TOLERANCE, ALL DATA, VIVID

Спасибо за отклик, сделал. Вот, если интересно, все, что нарыл по этому блоку в сети. ALEHAN - респект! Именно так я и сделал Проанализировал эту кучу, что ниже и именно так почистил. HYUNDAI_95910-2C500.rar

Без панели на руках трудно чем-то помочь, в другую твой дамп не зальешь, а чел утверждает, что он ее держит в руках и шьет-перешивает :) И сколько стоит кальк, если не секрет? Только имей ввиду - вистеон попадается не так уж часто, больше ВДО, а там совсем другая кухня.. Этот кальк уже не прокатит.. До 06 года просто делается, потом - Микронас..

Принесли такой блок с крешем, даже не знаю точно, какая модель и год. На борту - моторола DG128B. Никто не сталкивался? Хотелось бы почистить наверняка, машины рядом нет, чтобы проверить. Или для сравнения подкиньте, если есть дампик. HYUNDAI_95910-2C500_0L85D_CRASH.rar

Ну я ж говорю - далеко не во всех дизелях есть дубль.. Сам с таким сталкивался. А кто там на Окте, если не секрет, пытается твою панель отмотать? :)

Создай тему в ОДОМЕТРАХ и выложи дамп.

Фишка всех новых ВАГовских блоков. Чистится обычной диагнозой. Только вот сомнения по поводу 98 года.. Новые все чистятся.

ИММООФ? Центральный замок с кнопки ключа работать не будет..

Инфа ценная, но про RL66 там нет ни слова :) Полный японо-мать аналог 93С66, много где встречается.

В постсоветских странах дарить за заслуги перед отечеством машины собственного производства является признаком дурного тона и выглядеть будет скорее как насмешка, а не как подарок. Россия сподобилась на Q5, что ж - 207 Пыжик тоже неплохо...

Вот дамп с мотора FIAT_MAREA_ECU_IAW 4EF B3_MM_25080.rar

Спасибо, довольно интересный и познавательный мануальчик. Будем в субботу попробовать..

В субботу предстоит "бороться" с этим авто, интересует - может кто сталкивался - висят две нестираемые ошибки - P1122 и P1126. Обороты ровные, но на газ совершенно не реагирует. Автомат. Предыстория - меняли мотор. Со слов хозяина гаража, где меняли мотор - поменяли блок управления двигателем, Тротл-боди, педаль - все то же без изменений. Ни у кого не было такой проблемы?

Что за операция? Гири вшивала?

Собственно - все в теме.. Слов нет. Если бы таких немок было побольше во время ВОВ - мы бы не победили... http://www.upvideo.com/Node.aspx?id=SoepVork5&vid=pZo9hjuQQUe66m9vc2bmSg

Да прям. Всех перестрелять и гараж спалить. Можно подумать его силой посадили и веревкой привязали. Сам дурак за банку пива подписался - невооруженным глазом видно - еще хлебнуть пытался перед полетом. Тем более знал, что будет дальше - если вслушаться - говорил " я сейчас как подлечу". И как Гагарин - "поехали" скомандовал сам, в ладошки хлопнул. Бухать надо меньше и башкой думать. В следующий раз его за 100 грамм ради хохмы попросят башкой об стену побиться и на ЮТУБе выложат - тоже жалеть его бедного? Жалко, конечно, дурака, какать самостоятельно наверное не мог недели две. Неожиданно сильный эффект получился.

Так у него ПИН кода нет.. Или уже есть? :)

Прочитано без ошибок стопроцентно, значит - съехал дамп. Есть конечно. Чуть позже выложу. Заранее спасибо!

Практически никак. Занимался этой проблемой. Есть два варианта - либо ввести ПИН, либо прийти в то место, которое обозначено в аппарате как СЕКЬЮРИТИ ЛОКЕЙШН и тогда он разблокируется без ПИНа. ПИН можешь набирать сколько угодно - блокировки нет. Еще вариант - обратиться к официалам - если не ошибаюсь - в районе 40 фунтов стерлингов мне зарядили за разблокировку - по серийнику у них есть универсальный анлок ПИН. Все это было для Гармин НУви, но, думаю, для стрит пилота то же самое.

Это EDC-16? Если да - то так оно и будет.

FIAT MAREA - после просадки аккума съехали ключики. Фокус с ИММООФФ на блок двигателя IAW 4EF.B3 не проходит, пробовал разные варианты, в том числе и вот этот - мимо. Посему - прошу помощи в подсчете пятизначного ПИНа по блоку ИММО на AZ32. Вот дампик. Спасибо всем откликнувшимся. FIAT_MAREA_IMMO_MM_501130150000_46744908_AZ32.rar

Присоединяюсь!

Таких машин, которые напрямую управляют лампочкой в щитке из блока СРС, я не могу назвать после 2000 года. Может какие-нить дешевые китаезы. Не обязательно КАН. Многие К-лайновские тоже не имеют прямого контроля лампочки, только старые.

Далеко не во всех блоках двигателя есть дубль. Озвучь название блока. Вполне вероятно, что дубля нет.