sasha-01

Причина данного трабла была в херовой массе аккомулятор-кузов-двигатель, тупо зачистили массы, затянули и как рукой сняло, может кому пригодится

на 11л. 250км. - не верю!!! это 4,4л.на сотню, мож на веревке пол-пути...

будем ждать обнову, я ставил прошивку на 100% рабочее авто, думаю и на другом исправном авто будет то-же...

И у моего клиента прошивка I308LR03v7.2 не ужилась-жалобы звенит, другую поставил, звона нет.

И всеже, схемотехника разная, ДД канал, вообще нужно вещи своими именами называть

А после комбика СОАТЭ живой остался?

давно с ними не возился, канал ДД и ДМРВ, правильно, точнее нужно спрашивать что на что хотите заменить

всмысле в чем отличие, вы тоже считаете эти эбу идентичными

по конструкции драйвера на РХХ и форсунки разные, но при смене софта все работает, ничего там криминального нет

других спецов, тотько толковых найди, как же они катать под нестандарт собиральсь, если м73 от микаса не могут отличить

софт разный

железо нестандарт что-ли, причем тут микас, да и шьется он

заменить можно я7.2, я7.2+ а зачем

держи

ругается по нагревателю?

Так обратитесь к автору (продавцу) прошивки, я думаю он вам поможет

есть такая программа энигма, так вот ей распакуй прошивку до полного размера, chiploader не будет грузить прошивки 44кб

правильно понял, 85 контакт реле на массу

Х37 3контакт на массу, М11ЕТ управляет массой реле стартера, вот ты и сделай этот контакт на массу, можно прямо с реле стартера

держи на авто схему

держи, удачи

всмысле схемы на 40510 и на 40524

вроде еще клапанную крышку менял и с впускным коллектором чейто делал,

да ни какого особо гемора там нет, две схемы в руки одну эл.дроссель другую с механическим, естественно мозги, проводку моторную и вперед, переделывал, никакого головняка

разве winflashecu можно писать Я7.2+???