ledokol

Хм....,разница в 0.5л на сотню при их динамике-это не о чем,т.к. все они и соответствуют названию DRIVE! На счет оборотов,небыло пока нареканий-индивидуально буду поправлять-пишите в личку! П.С. Я сразу писал ,что прошивки не для тошниловки-заливайте тем кто любит вменяемую езду!

Никак не объяснить! А с мотором может быть такая канитель-через реле,запускаться через раз!

На счет волгограда незнаю,а вот за городом есть голова-он здесь модер о717ка,он сделает все в лучшем виде-обратитесь к нему! И Николаю не советую дерзить-он парень горячий! :)

Присоединяюсь! Удачи!

Вы уже мотор снимаете???

В теме Я72-их лежит целая гора!!!

Наберите в поиске I226DO

Нашел на одном из сайтов-прикольное пособие! хохма

Ложи посмотрим!

Если хозяин онлайника толковый парень-то конечно нужно покатать!Нужны наполнения и смеси,потом все это дело завязать между собой и тогда можно ускорять все это дело! Такой же разгон как у Вас сейчас-на стоке(моторе)!

Скорее всего не едет не из-за прошивки!!! Авто с таким блоком и сток прошивкой-очень прилично ездят!

Так как не все крутят СО,по просьбе трудящихся решено было сделать без РСО,но если кому очень нужно-обращайтесь-не оставлю без внимания!

Расход на Диминой прошивке при скор 100к.ч-6.7л!!! Проверено не на одной машине!

Поздравляю! Удачи!

Ремень..................! Вам правильно подсказали-провернулся шкив или диск(как его назвать)!

А ремень не меняли ей?

Парни-давайте такие вопросы в личках обсуждать,тема все таки прошивки,а не ищу тебя!!!

Вы прекрасно понимаете о чем я писал выше! ;) И Вы и я видели Сашину прошивку,о которой упомянуто в первых строках!

А разве у Вас нет прошивки на январь??? ;) :)

Меряйте давление-результаты в студию! Хотя и так все ясно-зажимайте редукционный и все будет ок!

Здесь задаем вопросы и узнаем новости о вышедших прошивках... запись ТУТ http://www.auto-bk.r...w...t=0&start=0

Что делать.......... Сначала давку можно увеличить-незнаю есть клапан редукционный на этом насосе или нет!

Из-за того что крышки не правильно вставлял-ничего страшного не произойдет! а где родная крышка? Масло,как выше упомянули,может в сист охл уходить-посмотрите в тосоле нет масла! Надо бы давление манометром замерить!

Вот эта крышка и есть камень приткновения! Я Вам писал уже об этом раньше-вал должен лежать только в своей постели!