ДМИ

В кулебаках можно прошить прогой Чиплодырь.

У кого-нибудь получилось работать этим чипэксплорером с Шланосом Е3?

Скачал отсюда, всё работает. Сервер поддерживает докачку. Спасибо, zeon.

Тогда и ненадо людям говову морочить

А может он не просил давать, а просил подсказать... чтобы купить?

Это на любой Мангуст?

Интересует с т.зрения тюнинга. Есть такой параметр в редакторах? А для чего 1200 об. сделано?

ошибся, удалил.

Как на ШЛаносе-1,5 Е3 с МР-140 уменьшить обороты ХХ в движении? Они примерно 1200 там.

Чудес не бывает, не будет при 110 км/ч меньше 7л (+- ветер, погрешности измиерений и т.п.). И не может жрать Зубило меньше чем Калина 1,4 , сравните данные завода. Имхо, хотите экономии - настраивайте индивидуально на бедные смеси.

Такой расход для города несерьёзный. Или опять смотрим по БК?

Ну так и напишите для других, как решали...

должны быть с адреса 8000. Откройте фулл и его же калибровки и сравните.

chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=1852&sid=2d6685cad8754e0beee1ecb4993de574

Под какие иденты прошивочки?

Чтение фулла это хорошо, но это может не спасти и подмена понадобиться, так что надо иметь резервные варианты.

Зачем его шить на столе? Иммо отключить и шить по диагнозе (питание лучше взять напрямую с АКБ). Если заливать фулл с другого блока, надо в фулле что-то сделать с иммо (тут пусть спецы подскажут). А если совсем заснул - это в Киев отправлять.

Подскажите, где стоит ЭБУ в Логане? Видны ли на нём иденты без снятия?

Какая версия комбика? Сами лично пробовали?

Так давайте поможем человеку. Я, например, взял Сканматик, чтобы работать с ДЕУ и Шевролетами. Но в Скан-мастере много понапихано и цена приемлемая, может стоящая вещь для отечественных авто? Хотя надо исходить и из бюджета.

+ берёт ДЕУ и ШЕВРОЛЕТы. СМС диагностик тоже русские берёт, стоит дешевле чем сканматик, но я лично не юзал.

Это через USB? Адаптер на чём собран?

А этот штука работает через USB-COM адаптер?

и енту штучку. Инет лимитный, а перекодировщик на микрософте 35М весит.

Переделайте, пожалуйста, кто-нибудь в формат нормального ворда