andrey76

Такая проблема, помогите- может у кого было? Нива-21214. Троит мотор, диагностика показывает пропуски воспламенения в 3-м цилиндре. Меняли гидрокомпенсаторы, форсунки, ДФ, ЭБУ (БОШ7.9.7), неоднократно прозванивали цепи датчиков и форсунок, даже побовали следующее: отключали ДФ (что-бы перейти на попарно-параллельный впрыск) и меняли разъемы 2-й и 3-й форсунок- диагностика пропусков показывала 2-й цилиндр. Вообще, по каким критериям производится диагностика пропусков? И еще после сброса ошибок на заведеном двигателе ненадолго нормальная работа двигателя восстанавливается. Поделитесь своими мнениями по етому вопросу.

Спасибо за советы! Проблема была в ноутбуке- вернее в СОМ-порте,на обычном компе все прошло на ура спервого раза. Переустановил СОМ-порт на ноутбуке и все заработало!

Не думаю, слилась без проблем.

Шью комбиком,но почему считанные не рабтают?

Подскажите пожалуйста! Может у кого такое было-у меня уже второй блок VS 5.1 (2111-1411020-72)после смены прошивки и даже после возврата слитой после установки на автомобиль-не подает признаков жизни-не заводится, и не диагностируется,повторно на связь выходит,прошивается,но результат остается тот-же. Я хоть и новичек в этом деле, но практически уже со всеми блоками поработал-все получалось(терпенье и труд-все перетрут). Помогите советом, у меня старая аппаратная реализация.