ovs

Если еще актуально, готов помочь.

Приветствую! Возможно ты прав, но тогда бы и без ид бокса зажигание не включалось

Судя по всему это ваша машина, так?

Добрый день. Помогите с регистрацией. 15.20.015 ID: B4036804B1FE3D893041AE9582CCC603

Даже без ид бокса процедура привязки такая-же. При обрыве линий imo imi должна быть другая ошибка.

Первым делом нужно проверить отрабатывает ли защёлка руля и гаснет ли лампа мимо. 30 мин хватает за глаза, процедура проходит примерно на 25-27 минуте.

Лампа секюрити моргает при включенном зажигании, защелка руля отрабатывает?

Уважаемый wtm, не вводите людей в заблуждение, сделать сброс Smart ECU по OBD и на несогласованном комплекте не возможно. Сброс возможен ТОЛЬКО когда комплект Smart + IDcode + Steer.Lock согласованы. Можете подключить Течстрим и глянуть количество зарегистрированных ключей. В вашем случае сброс не поможет. И защелку трогать не нужно.

Так пишите решение вопроса здесь, чтобы все видели. В данной теме особых секретов нет!

Вот схема, на ней виден данный переключатель. Вы на правильном пути))) ESS-LHD.pdf

Remote Starter это штатный автозапуск, (устанавливается опционально, работает при помощи штатного брелка) у вас 99.9% его нет, по этому пункт его регистрации вываливается с ошибкой, в дате вы обвели как раз его данные. Раз у вас срабатывает защелка, с регистрацией ID Code и Steer.Lock тоже все Оk, по данным это тоже видно. Моторный к стартеру никакого отношения не имеет, он только удерживает его до запуска, активирует стартер Main Body, скорее всего у вас проблема в селекторе, вернее в контактах блокировки стартера, то что у вас правильно отображается селектор ни о чем не говорит. Вам необходимо смотреть дату именно Main Body.

Питание на кнопке 5v не постоянное, подается импульсами.

ЕЕPROM нужно лучше пропаивать.

Если поправить значение в Immo, будет правильнее, синхронизация пройдет по штатной процедуре. А так конечно вы правы (на счет изменить данные в ЕСМ), вы реально один из не многих кто знает данный протокол от А до Я

Если защелка отрабатывает, к согласованию блоков вопросов нет. Нужно убедиться в работе кейлес с ручек дверей. Отсутствие стартера, в таком случае это цепи бодика и ЕСМ. Данные в дате смарта, подтверждают, что все ок.

Нет зеленого огонька, значит не опознан ключ, может отключен кейлесгоу. А если нажать на тормоз и поднести ключ к кнопке, индикатор засветится зеленым?

Вас выручит доступ к RX300,RX330,RX350 (2003-2009), необходимо будет отсканить обмен по линиям IMO-IMI (несколько попыток запуска), а затем считать дамп ECM или Immo, выложить сюда. Знающие люди помогут изменить дамп Immo. Хотя пару попыток можно попробовать, может там банально 0000 или FFFF. Думаю Disco_Cat вам поможет, обратитесь в личку.

Да, к сожалению нет нужной инфы, в дампе только переменная часть синхронизации с ECM, остальное в MCU. Выход есть, но он очень трудоемкий. Необходимо восстановить связку Immo-ECM от Harrier, потом отсканировав обмен между иммо и ECM вычислить постоянное слово синхронизации.

1. На диагностику Immo 89780-48010 (Lexus RX,Harrier) выходит по шине MPX, через Main Body ECU по K-Line. 2. Накачка должна появляться, после того как вставлен ключ в замок зажигания, эти данные так-же поступают из Main Body ECU по MPX. 3. Судя по дампам после попытки согласования, связь по шине IMO-IMI есть, но синхронизация Immo-ECM не завершена. 4. На лицо явное не соответствие типа Immo и ECM, вернее значения постоянной части ключа синхронизации. 5. В Immo 89780-33150 (Camry 40) это значение можно изменить, но не факт, что в дампе 89780-48010 есть данная информация. Выложите дамп 89780-48010, посмотрим.

Именно это я и хотел сказать. А остальным и прежде всего самим владельцам авто, настоятельно рекомендую читать руководство пользователя. А вообще по части привязки, с А8 и 88 косяк, при привязке соответствие RF канала не проверяется, т.е. обмен LF-RF не производится так, что запросто можно привязать американский ключ к европейскому авто, ключ станет б.у., а авто работать не будет.

В Течстриме это тоже есть, но это для тех, кто на столе блоки подключает.

Вы чe, какие течстримы процедуры и т.д.?!!! Машина последнего поколения, там кустомайзы на центральном дисплее. Мануал пользователя откройте и почитайте. Еще денег за ремонт побольше возьмите. Эту опцию отключают для защиты от ретранслятора.

Как вариант, нужно зайти в меню индивидуальные настройки на центральном дисплее авто и включить функцию интеллектуальный запуск и посадка.

Вам подойдут многие блоки, в том числе и те, что вы написали, но с блоком 60055 процедура замены смарта не прокатит, придется чистить ид бокс или обратиться к спецам, они помогут.

Иммошнику все равно, америка или европа, а по смарту точно не скажу, но вполне может пройти.