ovs

по такому фото не видно, попроси хозяина сделать фотки внутренности хотя судя по кнопке паника, это америка, но лучше фото потрохов, так уверенность 100%

да

очистить только руками, засинхрить течем можно.

можно попробовать очистить защелку и заново засинхрить, не мигает потому что защелка разблокирована.

Синхронизация ид прокатит только на родной защелке или на новой (ни где не стоявшей), а вообще-то неувязочка, если вернуть родную защелку на машину все должно было заработать и без синхронизации...

Защелка это часть иммо, у тебя лампа секюрити продолжает моргать при включеном зажигании, по этому и нет старта. Защелка должна разблокироваться при вкл зажигания и блокироваться при откр двери.

Тебя даже б.у устроит, твой ключ будет уже на одном чипе.

Нет Олег, дело не в кварце, а в его обвязке.

Не тот тип ключа, раз пикает при подносе значит P1-98, частота америка 315MHz, модуляция AM, а тут нужна FM. Этот ключ не подойдет! И с дампами все Ок.

Сделай подробную фотку ключа и платы ключа со стороны конролера. Подскажу.

Ну скажем, если разбираться с нуля, то и не все так просто... А если посмотреть на то как работают оперативные приборы (цена от3000$), то в принципе понять можно. Многие кто в теме поступили именно так, глубже никто не лез. Вот,к примеру, как рассчитывается синхра с смарт-ид коде?

Ок, заполнил. И еще один момент, новая версия абрикоса не всегда корректно работает с смартами тойоты....

Снимать можно только смарт, остальное можно решить имея только стандартную диагнозу. Если кому надо обращайтесь, не бесплатно естественно.

За печкой иммо, это если безсмартовый вариант. Иммо здесь на замке руля, смарт отдельный блок в нем только кейлес и радиоканал, связь c иммо по MPX. Ключи (RFID) и синхра с ECM в иммошнике.