Vitalli74

А антенна иммобилайзера нормальная? Накачка есть ?

Был у меня тоже с таким случай . Тоже думали что иммобилайзер , да и был вызван по этому вопросу. Оказалось что на стартере провод прогнил . Самое интересное что на панели, тоже что-то показывало , что что-то с иммобилайзером.

За пин-кодом в личку

Я как-то уже пробовал делать с помощью Xtool. Не вышло .

Не тянет пин-код через диагностику. Только выпайка еепром, читать на столе и сразу тогда уже писать по дампу. VVDI 2 тоже делает и пин-код показывает.

Пропишите по новой ключи , а потом только будет результат.

Если есть прибор , тогда прибором.

Так может нужно расчет пин-кода делать по вину от автомобиля донора ?

Ключ похоже с кейлис. Вот его и нужно искать. А не плату . Или же какой нибудь из универсальных подготовить и прописать(KEYDIY или Xhorse ) .

Проще новый прописать. Потому как не известно что там ещё снесли.

Наверное ни я эту таблицу придумал.

В этих годах уже с ID46 должны быть. Так что не сходится. С 4D60 были до 2006 года. С ID46 может не прописаться только если с блоком BCM проблема, с ЭБУ или датчиком коленвала. Хотя прописывал даже в автомобиле с неисправным ЭБУ. Так что ищите проблему в автомобиле. Да ещё конечно не мешало бы видеть какой ключ там и замок зажигания. А то может и концевики в замке зажигания не работают, что тоже может повлиять на прописку ключей, но не как на клонирование чипа .

Что-то кто-то не договаривает . С помощью клонирования чипа такое сделать с автомобилем не возможно.

Хотелось бы узнать, какая приборка ?

Не знаю как OBDSTAR делает или нет , Течстримом ты наверное не сделаешь по утере . А может у меня не та версия, но там я не нашел по регистрации ключей в бодике. Да и утерю Течстримом довольно геморрой делать , только если добавить то да... А Xtool Elite делает просто через All key lost , ничего ресетить не надо. Аутель ещё должен справиться нормально.

Скорее всего уже поздно. Там ограничения по вводу.

Как то прописывал ключ в 300 , перестал работать кейлис . Что на родном, что на прописаном . Сделал синхронизацию и всё заработало обратно. Делал синхронизацию рулевой защёлки, как это связано не знаю, но вовремя процедуры, выскочило предупреждение если не будет работать, сделать синхронизацию рулевой защёлки.

Всё нормально будет после прописки ключей. Уже не один раз такое делал на Ниссаны этих годов.

Привет. Ты бы сначало вытащил бы фото BCM , и в этих годах не было расчета пин-код по двадцати знакам , по двенадцати может быть и то по наклейке в бардачке .

Зачем иммо отключать? Там проще ключи привязать, чем что-то отключить.

Может чип не правильно подготовлен? Аутель показывает что там чип должен быть 4Е. И ещё бывает такое что Xhorse не правильно их готовит.

Что-то наверное не правильно делаешь. Люди в отзывах в KD пишут что всё у них нормально.

Блок BCM искать надо .

Ещё год назад такую же информацию, кто-то сливал , что не будут обновлять , прекратят работу с Россией и Белоруссией. Но почему то всё работало как обычно.

Может какая-то из антенн накрылась по без ключевому?