Fast

справа внизу клавиша расширенная форма--прикрепить

отгадай почему туда ДД не поставили с завода? стабильно потом ошибку по ДД будешь видеть, двигун такой веселый. не заморачивайтесь.

иногда его просто проверить, сними шланг подуй туда продуваться не должен, иногда крупинка уголька туда попадает с адсорбера, обычно меняю на новый, хотя на многих еще и вышибаю эту ошибку перепрошивкой, с заменой клапана.

Ну, маладца, а теперь данные диагностики в студию, запросто рдт давление большое плюет в рампу, плюс компрессия, рхх ручками на имитатор сигнала проверять. а так гадать практически бесполезно, а то что у вас обороты чутка играли с завода так это усегда так цилиндров маловато для устойчивости да и программулька говнецо

я бы иммо потер на ней... По поводу как такое может быть, да в мире многое что может быть, потому несколькими прогами это лучше проверять

я же написал элементы идентичные!!! производительность одинакова. Про писк, возьмите сломанный насос, разберите его, поймете почему он пищит, и отчего давление падает, и как его клинит тоже разберетесь.

насос с уаза погружной? если да то он идентичен (элемент сам). да и писк насоса еще не показатель того что он очень скоро умрет....

Да да и пусть наливает, а то Тут нажрусь и пойду Там насру

перед включением связи (блютуз адаптера), выберите модель ЭБУ!!!! потом врубайте установку связи с адаптером, после установки связи будет ваши параметры. С Элм блютузкой, законектился уже с кучкой машин...полет норм, правда прогу ставил с плеймаркета.

Вах...сомнения барма...там нет такой функции. но посмотреть конфигурацию там мона. Но тут в городке уже изготовители копии ключей начали заниматься клонированием чипов для ключей...той же приблудой которой делают ключи электронные для общедомовых дверей.

адп 504 это по сути обычный к-лайн адаптер на Carscanner написано только про 430-ый. а вот на странном сайте нашел вот такую инфу Программатор-загрузчик для адаптера ADP-504USB Программатор-загрузчик, это дополнение к комплекту ADP-504USB Загрузчик ADP-504 для ЭБУ предназначен для работы с ЭБУ семейств Январь 5.х, VS-5.х, Микас 7.х, Bosch MP 7.0, Bosch 7.9.7, Январь 7.2 предварительно снятых с автомобиля (при наличии переносного ПК - возможно подключение из салона автомобиля, без демонтажа ЭБУ с кронштейна). Для ЭБУ семейств Bosch 1.5.4(N) перепрограммирование не поддерживается и возможны только удаление иммобилизатора и предварительная "диагностика на столе" (для перепрограммирования требуется программатор ППЗУ ). С помощью данного программатора можно изменять параметры ЭБУ, температуру вентилятора, отключать ДК и т.п. При использовании соответствующих диагностических программ можно осуществлять предварительную проверку перепрограммированного ЭБУ на правильность функционирования - режим "Диагностика" Программное обеспечение поставляемое в комплекте загрузчика ADP-504 предназначены для совместной работы с ПК (персональным компьютером) под управлением ОС (операционной системы) Windows XP. В комплект загрузчика ADP-504 входит: переходники к ЭБУ, переходник в гнездо прикуривателя или блок питания, а так же программное обеспечение: 1.Загрузчики прошивок: Chiploader и Combiloader 2.Редактор прошивок ChipTuning Pro 3.Коллекция тюнинговых прошивок 4.Руководства по чип-тюнингу ЭБУ Для более полного охвата блоков управления рекомендуется программа Motor Loader(требуется USB ключ MMKey стоимость 5000рублей): Мое мнение что при наличии Комбика про который пишут я и без этого адаптера зашивать смогу, плюс провода к блокам ЭБУ с комбиком идут..но данный девайс дороговат... проше опенбокс прикупить. Плюс на Carscanner выложено видео о работе этого адаптера, на основе программы от Вивисектора OpenDiag Если он еще и стоит 2000 то ну его нафиг. попроще адаптер мона взять для диагнозы.

качество фото не очень но там вроде как показалось еще и ключ перегоревший...может конечно ошибаюсь но на фото слабовато видно, проверьте его тоже.

Универсальный диагностический адаптер ADP-504 USB предназначен для ноутбуков не имеющих ком-порта с Windows XP или Windows-7 32 бита(при обязательном включении режима совместимости с Windows XP). Несмотря на незначительную стоимость ADP-504 USB позволяет не только сканировать коды ошибок, но и выводить текущие данные с датчиков двигателя "Date stream", в виде цифровых значений и графиков, производить регулировку констант (УОЗ, СО и т.д.) на все отечественные инжекторные автомобили , а так же на AUDI, VW, SEAT, SKODA, Subaru, автомобилях со стандартом OBD-2(ISO9141 и KWP-2000) и других. с такими известными программами, как VagTool, Vag Com, Мотор-Тестер, Автоваз new, OBD Tool и другими (программы входят в полный комплект поставки!). По сути полный комплект адаптера ADP-504 является мультимарочным прибором. Я как то ни слова не увидел про прошивку блоков Это копипаст с сайта...чувствую кого то где то накалывают, но вот акцент вроде зашить этой приблудой мона, комовской версией такого адаптера я как то зашивал

I327LХ09.bin за ней к Ледоколу

Ради эксперимента загнал шевик 797+, иммо активный, охрана тоже прописана, ставлю на штатную охрану, открываю двери большим брелком, начинаются вопли с клаксона и светопляска. Присовываю ключ в замок зажигания, все орет мигает, поворачиваю ключ, все прекращаеться с охраны она сама снимаеться, тажа история с мастер ключом. На МТ-10 сканере управление постановки и снятия с охраны нет. По поводу моторник прописать, для меня гавно вопрос, но есть мысль что моторник ни причем, а причем электропакет что за блоком предохранителей стоит. Раз машинка в районе то пробовать брелок починить, визуальный осмотр, прогреть феном слегка, если танком не переехали. может и все у них получится. Ну и в бардачке поискать мастерключ, и с него снять.

Да тут выяснилось машинка в районе, думаю притащат, а там поглядит он, плюс сказали что в сканматике есть функция снятия с охраны...будет попробовать. Плюс накропал что иногда снимаеться если мастер ключом (обучающий), несколько раз открыть и закрыть двери. (хотя это из области мистики)

1.) Хм, не работает брелок? (поменять батарейку) 2) Привязать новый брелок, снять с охраны, после заново очистить епром от иммо. Других решений не знаю, но судя по профилю работаем в одном городе. 89373306997 звони если шта. При нажатии на пульте диод загорается одной вспышкой? если две короткие или вообще не горит попробуй заменить батарейку.

С своей стороны, заливаю прошивки от Виктора уже давненько, и как ни странно много клиентов постоянны, и думаю если б не было разницы то они бы обязательно мне об этом сказали...но вот как то нет проблем, утверждают что стали их машинки веселее, многие сразу же отмечают более приятный звук двигателя..про расход вообще молчу. Правда динотеста у мну нет, уж простите засранца, есть только длительный опыт в диагностике и наработанный список клиентов. Отдельное спасибо САНЫЧу, что постоянно как связующее звено между мной и Виктором.

Давным давно, уже было это..я про профильные темы...вот тогда и появился profi-club...а теперь у него первый пост на этом форуме и сразу дайте мне прошку на халяву и обязательно козырную и что тачла перла и летала и не ела..Тас ну неперевариваю я таких. А ведь паря мог почитать правила про скачивание, про профиль...почитать тему..смотришь и накропал бы себе прошку которых тут телега (правда не авторских)...ан нет не устроило это его. ему нуно сейчас и в момент.

проверяем иденты прошивке в калибровщике, если они отличные значит ваш лодер не шьет автел rc07. хотя по уму должен был шить.

адаптация по смеси сработала..кажется..другого на ум не приходит. нуно смотреть далее что получится..нуно покатать немного ее...про адаптацию заслонки, просто при плюсовой температуре от +10 внешней, пусть постоит с минуты две с включенным зажиганием и с адаптируеться. катать с оттормаживанием не прийдеться.

Красавчик, правила не читал, профиль не заполнил, а сразу "Дайте мне и усе тут!!!" а вот на выкуси. фигу вот таким.

проверяйте переключение, реле...проблема в газовом оборудовании.

так автел или интелма? я как то видел один автел на этом софте...блочек говеный попался, САНЫЧ его забраковал, а я ему доверяю.

I233LO10 хм и как часто вы встречали это чудо? я честно напишу ни разу не видел...нива длинная без ДФ