Slavik k

форум падал , опишите проблему заново , подредактирую

ни как вас не в то русло тянет .... что в ключе ? 7936 или 7946 , пробовали 7936 новый прописать ?

и ключик проверь ...часто их роняют

не надо все решать кастрацией , наверняка причина банальна ... и надо либо проводку проверить либо иммо ... вы хоть из этого что то проверили ? а за такие темы надо уже и бан видимо выписывать ...

как говорят флаг в руки хотя , сомневаюсь ,что заведётся без раб пары

а в движении дс адекватно показывает параметр ?

записал крипту .... хотя он уверен что виной галочка на 4 стр лок ....

BS4 H57 K30 B вариант 1.bin правильно

25 серию что читает .... зачем бестолковые вопросы

конечно отправьте

ну так пропишите её ...

после поста Димона засомневался и перепроверил , всё четко

2 ключ и он прописан

Дима с днюхой !

платно устроит , в личку маякуй

подозреваю Toyota Tundra с 2009г

как дети малые , вова020 , у вас есть вариант попробовать самому с простым 4д , всё для этого есть , ну почему не попробовать ну неужели цена транса дороже чем в украине не понимаю

ни какие танцы с бубном вокруг моторника проводку авто вам не восстановят

так у вас проблема по проводке похоже , при чем тут переписывание рабочего трансподера ....

зачем изобретать велосипед ? вы же те же гайки крутите чтоб эбу открутить ключами .... не палкой или молотком .... точно так же и здесь для работы с иммо надо прогер ( в вашем случае для работы с MC68HC08AZ32 и программатор трансподеров с калькулятором под эту машину а по поводу шаманств с епромом эбу результаты могут быть плачевными

только в MC68HC08AZ32 для начала ....

без иммо не делал , при утере прописали 4Е и авто завелось , год авто был 2005

в скайп зайди, попробуем пару вариантов

тут на фото в первом посту её нет

похож на адекватный , 140846 пробег