Slavik k
Супер модератор
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Slavik k
-
-
считано не правильно , надо в 16 бит
-
С Днюхой
-
вам лично дилер считал incode/outcode ? именно на FF3
-
какая проблема изначально ? нет искры ?
-
-
ни как вас не в то русло тянет .... что в ключе ? 7936 или 7946 , пробовали 7936 новый прописать ?
-
и ключик проверь ...часто их роняют
-
не надо все решать кастрацией , наверняка причина банальна ... и надо либо проводку проверить либо иммо ... вы хоть из этого что то проверили ? а за такие темы надо уже и бан видимо выписывать ...
-
как говорят флаг в руки хотя , сомневаюсь ,что заведётся без раб пары
-
а в движении дс адекватно показывает параметр ?
-
записал крипту .... хотя он уверен что виной галочка на 4 стр лок ....
-
BS4 H57 K30 B вариант 1.bin правильно
-
-
-
-
после поста Димона засомневался и перепроверил , всё четко
-
-
Дима с днюхой !
-
платно устроит , в личку маякуй
-
подозреваю Toyota Tundra с 2009г
-
как дети малые , вова020 , у вас есть вариант попробовать самому с простым 4д , всё для этого есть , ну почему не попробовать ну неужели цена транса дороже чем в украине не понимаю
-
ни какие танцы с бубном вокруг моторника проводку авто вам не восстановят
-
так у вас проблема по проводке похоже , при чем тут переписывание рабочего трансподера ....
-
зачем изобретать велосипед ? вы же те же гайки крутите чтоб эбу открутить ключами .... не палкой или молотком .... точно так же и здесь для работы с иммо надо прогер ( в вашем случае для работы с MC68HC08AZ32 и программатор трансподеров с калькулятором под эту машину а по поводу шаманств с епромом эбу результаты могут быть плачевными
