Slavik k

будут проблемы , маякуй

все моторы очень чувствительны к свечам , должны изначально стоять те , которые завод рекомендует второе , промойте дроссельный узел и рхх ( не знаю как у других , у меня на 1.5 8кл это каждые 7- 8 000 надо делать ) 3 , проверьте падение напряжения на аккуме при прокрутке стартером ( при падении до 10в мозг " слепнет " ) и нормальной заводки уже не будет

не рассказывайте сказки , 140 000 не макс пробег для таких движков и движки эти при нормальном обслуживании ходят хорошо , не чета 1.6 8 кл жигулевским бошкам

а там ключ , не карта ?

скупой платит дважды , лох по жизни .... не ищите халявные варианты , заплати и получишь пин в течении 48 часов , чаще быстрее

лампа так же будет гореть

с днюхой

в верхней части дампа

тот же результат

краш оставил...

Женя ( www23 ) выход вам предлагал , вы вроде как отказались

только епрома не хватит перелить

эти вещи в личку отправляются

отдать авто тому, кто сделает сам

в тюмени есть спецы тут смотрите http://www.auto-bk.ru/forum/forum/102/

а инфу вы опять клиентам сливать будете ? тогда чтоб понимали ценность информации сами и разберитесь

по тому что есть у меня , синхра по ключам рассчитывается ( как минимум надо прочитать оба ключа ,1 и 2 ) блок предохранителей-93C46 моторник -93с66

8

вот примерно как выглядит нормальный дамп immo 93LC66A.bin

Рома , дамп почищеный дал , пробы не смотрел , похоже драйвер у блока подох

с днюхой

нижний тагил жжет .... профиль заполните, пока за не соблюдение правил на перекур не попали

карманскан , g scan

нет

клиентам - нет форум для обмена опытом людей кто этим профф занимается у вас же ни кто не требует рецепт дорого молдавского вина ( к примеру ) обидеть не хотел , но и вы как бы просите то, чем люди на жизнь зарабатывают