Slavik k

от такого нет к сожалению , хотя прошива вам и не надо, если найдете эбу с такими же ид как и ориг ( перельете епром ) и машинка уедет своим ходом . если родной блок сгорел как понял, вам его искать и так .

сегодня с утра -24 , ща "потеплело " -13

менял , работало

лс проверь

Если еще надо обращайся

в аське

Лучше фото шильдика , у меня они например по номеру киа и хундай подписаны , бошевские не написаны

русский dll от Сергей ( masterok ) OLS_LangE.rar

в панели 95020 ?

Ориг панели считан не правильно а дальше и так понятно .

Сергей , чел с 03 Сентябрь 09 зареген и профиль времени не нашел заполнить , а ты ему на блюдце

95Р08 не все прогеры корректно читают . а дохнет или нет прочитать на холодную и после нагрева и сравнить ,потом уже делать выводы .

ТС утверждает что залил эту пару , надеюсь что ту , что 512 байт весит все таки и авто завелось кто что скажет ? VITO 2.2CDI-start error - моя пара.rar

да , спутал со 2 фокусом

по диагнозе привязать ток дилер (тс таким не является , иначе по своей марке вопрос бы не задал ) а дилеры бу не занимаются думаю врядли по диагнозе синхру панель-эбу сделаешь по поводу 25080 чуть не правильно обьяснил , там синхра ключи в панели и дело не просто в синхре , а в том ,что эбу чужой но переставить 25080 в эбу будет достаточно чтобы завелась

это вопрос кому ?

в ней и лежат ключи

не думаю что иммо в ней фотоесть общее эбу и того что вскрыли ?

епром врядли без вскрытия зальешь, а проверить блок достаточно на авто подставить и по ошибкам и текущим данным уже делать выводы на фото бы эбу глянуть

Напомнило мне историю нашего предшественника диагноста на бош сервисе : грит , стардиагноз не трогайте , глючный он , полез на мерсе оил сервис сбросить а он падла ( стардиагноз ) ключи снес но факт остается , мерс перестал заводиться и на ключи не реагировал, вот и оил- сервис

Он пошел по другому пути

надо с этого начинать, с полного описания проблемы С PP2000 можно и родное связать и подружить ( как пишет лексия "спаровать" ) такой спец по ходу

Не валит он с переходником супер 16 , ошибки видит адекватно , да и текущие . А как он с другими переходниками с х5 работает желания экспериментировать нет.

пин сам видишь какой счас в бси , статус моторного какой всетаки ?

Ответь вначале при вводе пина 0000 статус моторного какой?