Slavik k

ориг скинь

в бси мотя или еепромина ?

clip не для INFINITI :AllSmail (9):

Возможно , надо еще переходник S.1279 module и сравнивать мультимарочник с дилером не корректно

Наверно также , боди и панель.24с16 в обоих

RA57 это 93с57

разобрался , молодец , но не надо халявщикам все разжовывать Да и жабоеды ошибок часто не прощают .

Я жалуюсь,винда проработала 4 с лишним года и через раз проги стали запускаться .

в этой коробке прочитать serial eeprom 93c56 – 8 pin SMD и по нему положить ключь при наличии всего нужного думаю даже быстрее чем 30 мин

радуйся что заводиться , дампы действительно бад ориг скинь на посмотреть

Для инжектора с завода идет сетка в баке (на насосе) и фильтр тонкой очистки .Остальное как по мне , так колхоз не нужный .

да меньше внимания им ,пусть у себя тусуются

С днюхой Андрей :AllSmail (9):

зачем отключать , если прописать правильнее.

от считывания ни разу дамп не порол .

Где то, что считал ?

да вроде нормально , если о этом разговор

еепром

Профиль заполни .С маркой не ошибься ? Mascot или может Mascott ? Сколько сталкивался с этими системами, с отключенным датчиком давления ни разу не заводился движок . То что заводиться и газует без этого датчика это просто аварийный режим работы эбу , не более того. А ответить сколько он проедет ...это к экстрасенсам . Возможно виноват сам ТНВД , или грязь в нем .

помог бы , если бы пробег устроил :AllSmail (6): панель то у меня с таким же шильдиком :AllSmail (6):

С тем вариантом что я тебе скинул она должна была завестись Его тут нет

В моем случае управление в эбу с проца выгорело , решилось заменой самого моторного.

пробуй 16-10-2010 14.13.05 93C56_291188 км.rar

так кто убил пусть и ищут

а родная где ?