Slavik k

Может и 2008 г , хотя спорить не буду , забыл её как кошмарный сон с её электронным приводом .

На клавиатуре во время просмотра нужной картинки нажми кнопку "prt scr" и потом запусти любой просмотрщик графики (point ,irfanview ) и нажми сочетание клавишь contr и V .

Респект , прога выручила . Связь чёткая , не рвалось . В параметрах показало пропуски по 3 ц ,а фактически 2 форса была замкнута по управлению на землю(как и было в ошибках ) вот это немного не понятно .

Делал 2007 Фиесту , перевязывал другой моторник , в нем 93с86 читал и перешивал на донорский (кстати , с чужой приборкой не заводилась ).

Такое и предлагал , объединить разделы и сделать один общий .

С днюхой , Вова .

На VW-Touareg под сиденьем водителя (отключает питание эбу ).

В кальке правильно считает , скорость не изменяет .

Попробуй при вкл зажигании понажимать кнопки . Батарейка в пульте не севшая ?

Ес-но, срс же по к линии.

Хорошо , если хозя заедет и скажет между прочим .

Этой прогой пробовал ? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/9930/page__st__20

Отключи иммо и очисти епром и только после этого заводи .

Наверно авто уже завел и помощь уже не требуется :AllSmail (9): Некрасиво конечно получается.

С Днюхой

изучай GAMMA_GF618.rar

Можно попробовать , тем более из 2 вариантов . Это чтоб не гадать http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diagnostic_Procedures#Volkswagen

ESP угол поворота Калибровка датчика Обновлено 29 марта 2005 Ross-Tech не несет ответственности за любой ущерб или проблемы, которые могут возникнуть в результате следуя этим инструкциям. Они будут использованы на свой ​​страх и риск. Как всегда, вам следует обратиться к Завод ремонту для Вашего автомобиля! Эта процедура подробно описывается, как выполнить нулевое положение для калибровки датчика угла поворота рулевого колеса (G85) во многих VW / Audi автомобилей оборудованы ESP (Electronic Stability Program). Эта процедура должна быть выполнена, когда транспортное средство выравнивания выполняется или если любой из следующих компонентов были удалены или заменены: ABS / EDS / ASR / ESP блок управления (J104) Угол поворота датчика (G85) Рулевая колонка Есть определенные условия испытаний, которые должны быть выполнены, прежде чем делать эту процедуру: Начало автомобиля. Поверните руль один поворот вправо и один поворот налево. Драйв в небольшом расстоянии прямой на ровной поверхности со скоростью не выше 20 км / ч. Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва, то остановить транспортное средство с колесами прямо указано Убедитесь, что руль не перемещается снова. Держите двигатель работает и не выключать зажигание. Порядок выполнения нулевое положение для калибровки датчика угла поворота рулевого колеса (G85) на VW Golf, GTI, Jetta и Audi TT: [Выберите] [03 - тормоза с АБС] [Войти - 11] Введите 40168 [Do It!] [basic Settings - 04] Группа 060 [Go!] Это будет хранить нуля (по центру) положение рулевого колеса. Там должно быть отображается сообщение, которое гласит: "Стир" ОК ". Угла отправителя compens". Если вы получили сообщение об ошибке, это может означать, Логин не была успешно выполнена. Нажмите кнопку [Done, Go Back] кнопку и все готово. Порядок выполнения нулевое положение для калибровки датчика угла поворота рулевого колеса (G85) на VW Passat и Audi A4/S4, A6/S6, и A8/S8: [Выберите] [03 - тормоза с АБС] [Войти - 11] Введите 40168 [Do It!] [basic Settings - 04] Группа 001 [Go!] Это будет хранить нуля (по центру) положение рулевого колеса. Там должно быть отображается сообщение, которое гласит: "Стир" ОК ". Угла отправителя compens". Если вы получили сообщение об ошибке, это может означать, Логин не была успешно выполнена. Нажмите кнопку [Done, Go Back] кнопку и все готово. Перевод гугла , но смысл понятен думаю.

Мультимарочным сканером можно. Обычно загорается ,если зажигание со снятой панелью включить.

Хорошо работает , даже офф шнур обновился. :AllSmail (6):

если авто до 2010 г ,то так и будет

С днем варенья !

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18599/

а что мешает разобрать ? она там практически в центре и ближе всех к процу.

так понятнее