Slavik k

В инструкции по обновлению написано ,что обновлять только используя железный ком ,без всяких переходников , так его персоналкой по кому и обновляю .

А ты фотки положи , желательно и лицевой панели , и задней и фото платы...и будем думать вместе. А то что не увидел... я например и 2170-3801010-02 АП (priora была ) делал как 118 АП и всё гуд (она кстати тож не заявлена), цифры цифрами ,а платы и микры с пробегом то одни и тежи .

Положи фотки ... и посмотри на LADA Kalina 1118-3801010-12 (Счетмаш) . http://apel.ru/auto/po4_po5/ ---здесь проще видеть что какие панели делает из ПО. А уверен что счётмаш, а не автоприбор??? Погоди , там и без этого можно обойтись.

Гадать тут можно до посинения ,тем более машинка давольно таки не распостраненая и толку от гаданий не будет. Может проще заполнить профиль , и глядишь, и в ваших краях найдется мастер который сможет прочитать и помочь с проблемой... А вообще может быть что угодно, и не обязательно иммо.

Что именно интересует ? в проге выбери via dash и увидишь подключения ...

Ещебы понять ,что под ВД подразумевалось? не WD производитель? а кто такие "гнусмасами" я вообще в непонятке ...

Это программа дилерская для Х-431 под мерсов , краткое описание её возможностей вот ... sprinter.pdf

Если вы обратили внимание,то машинка уже катается , и если не открутить винт (4-й) под пломбой тахографа , его не разберешь ,так что она 4 болтовая... А вообще ваши знания ,чуть бы раньше ,хотя бы для того чтоб не смотреть ,что под спидометром нет микросхемы..Хотя опыт, штука тоже ,необходимая.

LT смотал , вот расположение микры , 24с02в , дампы прилогаются 24c02_lt46______268474.rar 24c02_lt46_100_000.rar

Я брал такой, можешь на досуге почитать http://www.agestar.com/ru/products/sub2a3.asp А использовать можешь везде где есть интерфейс усб и ОС .

USB карманы , кто пользует ? Как и всегда в конце концов столкнулся с проблемой ,что надо дополнительное место на винте ,а его нет ... (хочу поставить аллдату ,а только для неё надо 100 гигов ) Есть вариант использования усб кармана с ноутовским винтом , карман уже пришёл , осталось выбрать винт .. И тут возник вопрос, какой максимальный обьём винта у кого как работает без сбоев в усб кармане ..

А распиновка тахо есть? у меня нет.. решил ,что надо вскрывать тахо для доступа к микре ..хоть и геморно говорят,но пока другого решения не имею , машина будет ток 9.04 щас в рейсе ,пока готовлюсь... Да, с дапами потренировался всё просто , личник и тахософт дампы щелкают.Главное ,микра в руках и опосля поставить всё до кучи чтоб работало.

Подробней и Сергей и Паша молчат...ждут ,наверно,завалю иль нет наверно.

Еслиб еще поюзал софт (он кстати в демо- без прогера работает) и что подкупило выбор микрух , набираешь например 93s и в окне сверху все которые он поддерживает . Скорость работы тоже выше крыши ,хотя всё познается в сравнении и ввыйгреше тот кто их все юзал.

Это первое что дала поисковая система http://www.wizardprog.com/

Я брал 5.7т усб , переходника заказывал 2 для внутрисхемки(в прошлом посте) и под soic 8 пин ( планарка еще называют),но это из того что я считал мне надо было..

http://www.triton-prog.ru/index.php?productID=291 Теперь думаю, разберёшься.

панель пока не вытаскивал и не вскрывал, фото вот ,по фото похожа на панель от LT 1998 года , только не знаю такой же там тахограф ( в ной его не видно на фото)Есть ли смысл попробовать вагтахо усб?Кстати и личнеке по даш он заявлен

VW LT 46 2003-2004 год с тахографом Есть интерес смотать данное авто , кто-то мотал аналогичное , что ожидать ? По моим сведениям либо 93s46 либо 24с02 ,но это данные с ноя и года там другие...В личнике тоже заявлена только LT 35 .

Я покупал готовый, причём есть интересный момент ,в настройках в софте его надо "включить" для игнорирования перегрузок по питанию.

Вообще, для начала ,профиль заполни Если стоит в блоке 27с**** то есно нужен прогер, и калайн тут ,хоть золотой не поможет , а вообще правильно заметили , нужно знать какой блок для начала, тогда и советы будут по теме. PS Если конешно ,с профилем справишься

Просмотрел все твои сообщения на форуме,и кромя "дай" и пререканий ничего интересного не нашёл,не правы молодой человек... не правы

Ну и "картинки" по теме

И вот ,тоже сенс,чтоб было понятно, качаем второй файл и смотрим ,далее всё по страницам 1_13_sens______________________________.rar 01_sens_contents.rar 14_42_sens_______.rar 43_60_sens_________________.rar 61_73_sens____________________________.rar 112_120_sens___________________.rar 145_144_sens______.rar Daewoo_Sens_Service_Manual.rar sens________________.rar sens_trasmissia.rar sens_hodovaya______.rar sens_elektrooborudovanie.rar sens_gsm___________.rar sens____________________.rar

Если цена кальков не смущает, то самое оно ,главное адаптор новый чтоб был А для остального (под епромки) позваляют финансы -бери тритон 5.7 усб(поймешь ,как это интуитивно понятный интерфейс) и легкость общения с прогером Кстати , с переходником для внутрисхемки ,работает внутрисхемно .