Slavik k

нет постоянного +12 на панели

проверять надо , киты обычно не самые удачные версии клонируют

если шанс то у него микас должен быть на 81 пин разьем ставяться под пассажиром или в стойке пассажира или около аккума есть варианты установки....

так сканером и ложите

а крипту вы сами запишите ?

а причем ваш пыжык к пыжу 2001 ??? или они для вас все одинаковы и не надо их (ошибки ) без думно тереть ...

мди надо и хорошего качества желательно ....

личка ...

софт обнови , айди не верно читается

пару удачных запусков и может сам потухнуть по этому поводу

показывай пробы , тока оригинал не забудь и чем его читал и как ....

как появиться "синхронизации колено- распредвал" так авто и заведется

не в имо дело

в епроме эбу каким сканером смотрите ? через минуту что лампа имо моргает ?

у вас лампа сек около часов ? вкл зажигание и жди минуту , какой код моргает лампа сек ? с чего взяли что синхра напушена ?

эмуль блокиратора руля и может прояснится ситуация , если влом диагнозой смотреть

не знаю что вы там привязываете , но делал мондео 2006 г с таким мотором и эбу и он завелся и без панели , в панели также была мотя д60

не припомню чтобы с Д60 мотей в панели синхра была

не прокатит если имо чужой

ланч даже видит это авто

компресометр куплю если не забит

вот купят пару штук их и желание ломать отпадет да и изучать их устройство рабочих

лучше мут ищите

возможно WoW вы ушатали то , что можно было лексией оживить за пару минут не тем вы авто смотрите и на будущее , прежде чем делать выводы не диагнозиться пишите чем вы это пытаетесь делать ... так многое будет понятнее

скорее всего нет , так как эбу блокирован иммо